pc
Już 180 km gazociągu Nord Stream 2 ułożyła spółka Nord Stream 2 AG – poinformowała austriacka OMV – jeden z partnerów finansowych tej inwestycji. Zapewniła, że budowa zostanie zakończona zgodnie z planem, nawet jeśli na Rosję zostaną nałożone nowe sankcje. Rurociąg o planowanej przepustowości 55 mld metrów sześc. gazu rocznie i długości 1 200 km ma być gotowy pod koniec 2019 roku.
Austriacka spółka liczy, że w przyszłym roku uda się przekonać Danię do realizacji tego projektu. Obecnie kraj ten ze względów bezpieczeństwa narodowego wyraża wątpliwości wobec tej inwestycji i nie wydał na nią pozwolenia. Z tego powodu w sierpniu zlecono opracowanie alternatywnej trasy rurociągu, która nie prowadziłaby przez duńskie wody terytorialne, lecz przez wyłączną strefę ekonomiczną Danii, na północny zachód od wyspy Bornholm. Alternatywa trasa jest wprawdzie dłuższa, ale nie wymagałaby uzyskania zezwolenia od duńskiego ministerstwa spraw zagranicznych.
Ewentualny wybór drugiej trasy nie wpłynie na założony harmonogram prac. OMV poinformowała, że dotychczas w realizację projektu zainwestowała 531 mln euro.
Partnerami rosyjskiego Gazpromu w projekcie budowy gazociągu Nord stream 2 jest pięć zachodnich firm energetycznych: austriacka OMV, niemieckie BASF-Wintershall i Uniper (wydzielona z E.On), francuska Engie i brytyjsko-holenderska Royal Dutch Shell.
Kiedy gazociąg powstanie, Rosja zamierza ograniczyć przesyłanie gazu rurociągami biegnącymi przez terytorium Ukrainy. Koszt przedsięwzięcia szacowany jest na 9,5 mld euro.
Obok Ukrainy, budowie Nord Stream 2 sprzeciwiają się także Polska i kraje bałtyckie. Rosja argumentuje zasadność przedsięwzięcia malejącymi zasobami gazu w Europie.
Arkadiusz Marchewka: rozwój żeglugi śródlądowej jednym z priorytetów Ministerstwa Infrastruktury
W szczecińskiej Radzie Miasta powstała nowa komisja ds. gospodarki morskiej
EKG: infrastruktura transportowa dla zrównoważonego rozwoju gospodarczego i bezpieczeństwa
Podpisano umowę dt. budowy multimodalnego kolejowego węzła przeładunkowego w Porcie Szczecin
RWE i Port Karlshamn razem dla rozwoju bałtyckiej energetyki wiatrowej
Wiceszef MI: o 33 mln zł więcej środków w programie dot. budowy drogi wodnej przez Mierzeję