Polska Żegluga Morska oraz Lotos Oil Sp. z o.o. z Grupy Lotos SA podpisały list intencyjny w sprawie umowy na dostarczanie olejów i smarów na promy zarządzane przez spółkę Grupy PŻM - Unity Line.

Umowa przewiduje dostawy tych produktów w ilości ok. 600 tysięcy litrów rocznie. Umowa będzie obowiązywała przez rok z możliwością dalszego przedłużenia na kolejne lata. Wartość zawartej transakcji w skali roku to ok. 2 mln zł.

Współpraca Polskiej Żeglugi Morskiej z gdańskim potentatem paliwowym sięga lat 70. XX wieku czyli początków istnienia rafinerii ropy naftowej w Gdańsku-Rudnikach, na bazie której powstała dzisiejsza Grupa Lotos SA. To właśnie supertankowiec PŻM - Kasprowy Wierch w 1975 roku dostarczył pierwszy ładunek arabskiej ropy naftowej do gdańskiej rafinerii a w kolejnych latach flota zbiornikowców Polskiej Żeglugi Morskiej rozwoziła po całym świecie produkty rafinerii gdańskiej: olej napędowy czy benzynę.

Chociaż od tamtego okresu minęło czterdzieści lat, obie firmy nieodmiennie zachowały swój status jednych z najważniejszych w polskiej gospodarce: PŻM jest największym krajowym armatorem a Grupa Lotos SA jest czołowym polskim przedsiębiorstwem branży wydobywczej i przetwórczej paliw płynnych. Obie firmy należą również do Skarbu Państwa.

Oleje i smary dostarczone przez Lotos Oil sp. z o.o. z Grupy Lotos SA będą wykorzystywane przez cztery promy, należące do PŻM i zarządzane przez spółkę Unity Line (stuprocentowa własność PŻM). Wśród nich jest, wciąż dysponująca najwyższym standardem spośród polskich promów - Polonia. Statki te pływają w regularnym, codziennym serwisie pomiędzy Świnoujściem a szwedzkimi portami Ystad i Trelleborg.

Zasadnicza treść zawartej umowy dotyczy stałych dostaw dla czterech promów Polskiej Żeglugi Morskiej ale zakłada ona również, że LOTOS Oil sp. z o.o. będzie dostawcą olejów i smarów dla masowców PŻM nieregularnie zawijających do polskich portów.