pc
Pikiety, transparenty i niezadowolenie mieszkańców Świnoujścia. Powód? Plany budowy terminalu kontenerowego na Warszowie. Około 30 osób protestowało w tej sprawie pod urzędem miasta w Świnoujściu.
– Jeśli zabetonuje się las czy plażę, to one już nigdy się nie odbudują. Nie chcemy oglądać morza przez płot – mówili uczestnicy manifestacji.
Przeciwnicy inwestycji wskazują , że budowa terminalu kontenerowego wiąże się z zabraniem około 2-kilometorwego odcinka plaży oraz wycinką 400 hektarów lasu. To ostatni fragment przyrodniczej oazy na prawobrzeżu Świnoujścia. Mieszkańcy obawiają się także wzmożonego ruchu tirów.
Historyczne referendum
Janusz Żmurkiewicz, prezydent Świnoujscia, uznał, że o budowie terminala powinni zadecydować sami mieszkańcy i planuje przeprowadzić referendum w tej sprawie.
– Niech wszyscy mieszkańcy, ci którzy oczywiście będą chcieli, wypowiedzą się „za” lub „przeciw” budowie portu kontenerowego w Świnoujściu – mówi Janusz Żmurkiewicz, prezydent Świnoujścia.
Na następnej sesji rady miasta prezydent Świnoujścia chce przedłożyć radnym projekt uchwały w sprawie referendum. Jeśli będzie na nie zgoda, do głosowania może dojść w ciągu najbliższych kilku miesięcy.
Terminal kontenerowy ma powstać na Warszowie. Według wstępnych szacunków, jego budowa kosztowałaby około dwóch miliardów złotych. Ministerstwo Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej zwróciło się już do prezydenta Świnoujścia o opinię w sprawie projektu poszerzenia granicy portu.
Port Haller tematem rozmów w Kongresie USA
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
Polski masowiec zderzył się z suwnicą i żurawiami
Bangladesz odmawia przyjęcia rosyjskiego statku z elementami elektrowni jądrowej
Rewolucja w rosyjskich portach Bałtyku - czy grozi im upadek?
Rusza tramwaj wodny po Zatoce Gdańskiej. Ile zapłacimy za bilet?
Eksperci: skutki gospodarcze brexitu były negatywne, ale bez załamania
10 lat od pierwszej komercyjnej dostawy do Terminala LNG w Świnoujściu
Ocean Network Express uruchamia połączenie kontenerowe z zawinięciami do Gdańska i Gdyni
Indeks CPPI Banku Światowego: dominacja chińskich portów kontenerowych [RAPORT]
Przeładunki portowe a dbałość o Bałtyk. Premiera ważnej publikacji podczas Kongresu Polskie Porty 2030
Raport po katastrofie MSC Elsa 3: awarie, zaniedbania i błędy w szkoleniu załogi