Położono stępkę pod budowę największego europejskiego gazowca do przewozu butanu

Rozpoczęły się pracę nad budową dwóch największych w Europie gazowców do przewozu butanu. Jednostki powstaną w holenderskiej stoczni VEKA na zamówienie INEOS Trading & Shipping i Imperial Logistics.

Statki będą transportować butan z największej bazy tego surowca, która powstaje w porcie w belgijskiej Antwerpii, do bazy paliwowej INEOS-u znajdującej się w niemieckiej Kolonii.

Obie strony ściśle współpracowały nad zaprojektowaniem obu zaawansowanych technologicznie jednostek. Gazowce będą miały 110 metrów długości i 17,5 metrów szerokości. Na pokładzie pomieszczą 3,024 tony butanu w sześciu zbiornikach. Każdy statek zasilać będą trzy silniki.

Nowe gazowce będą również miały zwiększoną ochronę przed kolizją, a ich pomocnicze jednostki napędowe będą odznaczały się pełną izolacją dźwiękową, aby zachować zgodność z przepisami dotyczącymi hałasu w punktach rozładunku.

 - To wspaniały dzień dla INEOS i Imperial Logistics, ponieważ zaczynamy wprowadzać infrastrukturę niezbędną do modernizacji linii zaopatrzenia INEOS. Cieszymy się i jesteśmy dumni z tego, że możemy być partnerem INEOS w tym przełomowym projekcie oraz wykorzystać nasze doświadczenie i wiedzę w tym innowacyjnym rozwiązaniu – powiedział Anke Bestmann,  dyrektor jednostki biznesowej odpowiedzialnej za gazową żeglugę Imperial Logistics International.

Właściciel firmy VEKA, Peter Versluis, podsumowuje: - To zaszczyt pracować z INEOS i Imperial Logistics w tym ekscytującym przedsięwzięciu, które wyznacza nowe standardy budowy gazowców w Europie. Z niecierpliwością czekamy na uruchomienie pierwszego megagazowca pod koniec 2019 roku.