pc
30 hektarów pogórniczych terenów w Bytomiu kupiła od Spółki Restrukturyzacji Kopalń (SRK) firma Mostva. Wkrótce ma na nich powstać samochodowe centrum logistyczne, w którym pracę docelowo znajdzie ponad 200 osób – podali przedstawiciele SRK i lokalnych władz.
Sprzedana w drodze przetargu publicznego nieruchomość to tereny dawnej kopalni Centrum, w rejonie ulic Wrocławskiej i Węglowej, blisko centrum miasta. Jej dodatkowym atutem jest bocznica kolejowa – wskazał rzecznik SRK Witold Jajszczok.
Spółka Mostva chce na tym terenie zbudować swoje trzecie w Polsce, a pierwsze na południu Polski, samochodowe centrum logistyczne. Jak podał bytomski magistrat, szefowie spółki zapowiedzieli, że zainwestują w ten teren kilkadziesiąt milionów złotych i zatrudnią najpierw 70, a docelowo ponad 200 osób. Już w marcu przyszłego roku na kupionej właśnie nieruchomości ma ruszyć budowa pierwszych 15 ha placu składowego, hali technicznej o powierzchni 4,5 tys. m kw. oraz przebudowa bocznicy.
„Zapowiadaliśmy, że będziemy aktywniej poszukiwać inwestorów, którzy zechcą wykorzystać pokopalniany majątek i ta transakcja jest realizacją naszych zapowiedzi. Bytom rozkwitał i podupadał wraz z przeobrażeniami górnictwa. Teraz pora by pokopalniany majątek był wykorzystany ponownie dla budowania przyszłości miasta i jego mieszkańców” - powiedział prezes SRK Tomasz Cudny.
Majątek po kopalni Centrum został przekazany do SRK - która zajmuje się m.in. likwidacją i zabezpieczenie dawnych zakładów górniczych - w 2015 r. Spółka nie ujawnia, za jaką kwotę sprzedała pokopalniane tereny. „To tajemnica handlowa” - powiedział Jajszczok.
Spółka Mostva to lider w dziedzinie rozwiązań logistycznych dla motoryzacji. Na place tej firmy w gdyńskim porcie i w podwarszawskim Mszczonowie przyjeżdżają samochody z całej Europy, Azji, Ameryki. Przyjmuje dostawy koleją, drogą morską i autotransporterami. Po północy i centrum rozszerzy swoją działalność na południową część Polski.
Firma jako jedyna w Polsce oferuje wewnątrzkrajowe przewozy samochodowe koleją. Zajmuje się nie tylko obsługą importu czy tranzytu na rynki sąsiednich krajów, ale też eksportem samochodów z polskich fabryk na rynki całego świata.
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
Polski masowiec zderzył się z suwnicą i żurawiami
Bangladesz odmawia przyjęcia rosyjskiego statku z elementami elektrowni jądrowej
Rewolucja w rosyjskich portach Bałtyku - czy grozi im upadek?
Zarząd portów odpowiada na krytykę ws. finansowania Przylądka Pomerania. "Środki są zabezpieczone"
Nowy kontenerowiec pod francuską banderą dołącza do floty CMA CGM
Polferries tajemniczo tłumaczy zwolnienie prezesa: rozdzielenie odpowiedzialności
Port w Kołobrzegu na razie bez przebudowy wejścia. Czy MON przekaże miastu swoje nabrzeża?
Zawarto kluczową umowę w związku z planowaną budową tunelu pod Odrą
Kraje Bliskiego Wschodu rozwijają nowe szlaki kolejowe, by ominąć Cieśninę Ormuz