Z Polski na Wybrzeże Kości Słoniowej. W Porcie Gdańskim Eksploatacja odbył się kolejny załadunek szyn. Do Afryki Zachodniej popłynęły statkiem M/S ESL Africa.

– Załadunek przy Nabrzeżu Szczecińskim odbywał się za pomocą specjalistycznych zawiesi, po sześć sztuk w unosie. Jeden unos ważył 5832 kg – tłumaczy Zbigniew Jarkiewicz, główny koordynator Portu Gdańskiego Eksploatacja.

Szyny wyprodukowała huta ArcelorMittal Poland z Dąbrowy Górniczej. Na Wybrzeże Kości Słoniowej dopłyną statkiem M/S ESL Africa. Tam zostaną wykorzystane w przemyśle kolejowym.

M/S ESL Africa to jednostka należąca do armatora Euroafrica Shipping Lines. Została zbudowana w 2007 roku w chińskiej stoczni Hudong-Zhonghua Shipbuilding Group Co. Ltd. Statek ma 143 m długości, 21,5 m szerokości oraz 17 300 mt nośności. Wyposażony jest w trzy urządzenia przeładunkowe o udźwigu po 60 t oraz posiada klasę lodową A1.

Nie pierwsza taka operacja

Port Gdańsk Eksploatacja jako jedyny w kraju obsługuje szyny o długości do 60 metrów. Poza tym przeładowuje również slaby o ciężarze do 32 t, profile stalowe, blachę w kręgach oraz inne wyroby ze stali.

– Mamy bardzo szeroki zakres usług portowych, znamy się na tej branży i możemy pochwalić dużym doświadczeniem – mówi Piotr Karczewski, prezes Portu Gdańskiego Eksploatacja.

Obecnie Port Gdański Eksploatacja czeka na recertyfikację normy ISO 9001:2008, która jest planowana na początek grudnia 2016 roku pod nadzorem Polskiego Rejestru Statków. W grudniu przyszłego roku natomiast przeprowadzony zostanie audyt nadzoru, podczas którego port przejdzie na nową edycję normy ISO 9001:2015. Świadczy to o wysokiej jakości jego usług.

Port Gdański Eksploatacja to portowa spółka zajmująca się przeładunkiem różnego rodzaju towarów pomiędzy morskimi i śródlądowymi (statek, barka) a lądowymi środkami transportu (samochody, wagony). Port obsługuje wyroby stalowe z hut AMP na podstawie zawartej umowy bezpośredniej, będąc jednocześnie spedytorem tych produktów.