pc
Grupa Eurotunnel poinformowała o wynikach za pierwsze półrocze br. Firma osiągnęła wzrosty pod względem obrotów oraz zysków. Udało się to, pomimo sytuacji na rynku, która nie do końca była po myśli operatora.
W pierwszym półroczu br. grupa Eurotunnel odnotowała obroty na poziomie 497 milionów euro, co oznacza wzrost o 14 milionów euro (3 procent) w porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku. Było to 15. z rzędu półrocze wzrostu przychodów w wykonaniu przedsiębiorstwa. Do 242 milionów euro wzrósł wskaźnik EBITDA (to o 17 milionów euro więcej niż rok wcześniej).
Grupa Eurotunnel zdołała poprawić wyniki finansowe m.in. dzięki ograniczeniu kosztów oraz wynoszącej średnio 3,7 procent podwyżce cen biletów. Firma nie jest do końca zadowolona ze wszystkich wskaźników odnotowanych w ramach oferty Eurotunnel Le Shuttle. Od stycznia do czerwca zanotowała bowiem mniejszą liczbę pojazdów osobowych (spadek o 7 procent) i mniejszą liczbę pojazdów ciężarowych. O 2 procent wzrosła liczba przetransportowanych autokarów. Zwiększyła się też liczba pasażerów, którzy skorzystali z Eurotunelu za pośrednictwem szybkich pociągów Eurostar.
Wśród czynników, które miały wpływ na mniejszą liczbę pojazdów ciężarowych, wskazuje się na zmniejszenie transportu owoców i warzyw, spowodowane niekorzystną pogodą w południowej części Europy. Zmniejszenie liczby przewozu pojazdów osobowych miało, zdaniem ekspertów, związek z odbywającymi się w tym roku wyborami we Francji oraz w Wielkiej Brytanii.
Firma podtrzymała prognozę finansową na ten rok. Zgodnie z oczekiwaniami, wynik EBITDA za cały 2017 r. ma wynieść 530 milionów euro. W 2018 r. wskaźnik ten ma wynieść 560 milionów euro.
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
„Logistyka lubi ciszę”. Czy przepisy stoją na przeszkodzie rozwoju branży logistycznej? [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
Polska bramą do Europy Środkowo-Wschodniej [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
Aż 420 dzieci biegało po terminalu kontenerowym. VI ONE Terminal Run Gdynia Hutchison Ports wspiera szkoły i fundacje
Kongsberg dostarcza zaawansowany system VTS dla Wielkiego Bełtu
Kongres Polskie Porty 2030+. Relacja LIVE dzień 2.
IMO ewakuuje marynarzy, którzy utknęli w cieśninie Ormuz