PMK
Fincantieri zdobyło kontrakt warty 700 mln euro na budowę czwartego wycieczkowca armatora Virgin Voyages. Jednostka będzie miała 278 metrów długości i 38 metrów szerokości.
Na pokładzie jednostki znajdzie się miejsca dla 1400 kabin dla gości i 1100 członków załogi. Wycieczkowiec ma być dostarczony do końca 2023 roku.
Fincantieri obecnie prowadzi budowę trzech innych statków dla tego armatora w zakładzie Sestri Ponente w Genui. Jednostki mają kolejno wchodzić do służby w 2020, 2021 i 2022 roku. Ich łączna wartość sięga około 2 mld euro.
- Flota Virgin Voyages ma odznaczać się oryginalnym designem oraz wykonaniem. Warto wymienić wysoce innowacyjne rozwiązania projektowe, szczególnie w zakresie odzyskiwania energii i redukcji ogólnego wpływu na środowisko – czytamy w oświadczeniu Fincantieri.
W ostatnim czasie Fincantieri przyjęło też inne zamówienie – od MSC Cruises na budowę kilku wycieczkowców o łącznej wartości ponad 2 mld euro. Każda z jednostek ma ważyć ponad 64 tys. ton i pomieści 500 kabin dla gości.
00:01:42
Dynamiczne zmiany w Porcie Łeba. Postępy w kluczowych inwestycjach
Problemy techniczne na Nova Star. Rejs do Szwecji przerwany
Co dalej z budynkiem Poczty Morskiej w gdańskim porcie?
Rośnie flota statków objętych sankcjami, pod fałszywą banderą i z wyłączonym AIS
Prezydent Elbląga: unijne środki na modernizację portu dadzą miastu silny impuls rozwojowy
00:00:16
Statek załadowany wielkimi suwnicami porzucony, wpadł na skały
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
Decyzja WSA ws. terminala w Świnoujściu jest... nieistotna. Realne rozstrzygnięcie zapadnie 4 sierpnia
00:03:51
Zaczepił w Danii o most, płynie do Polski
00:02:14
Czegoś takiego Wisła jeszcze nie niosła. Transport rekordowego ładunku ruszył do Płocka
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
Polski masowiec zderzył się z suwnicą i żurawiami
Bangladesz odmawia przyjęcia rosyjskiego statku z elementami elektrowni jądrowej
Rewolucja w rosyjskich portach Bałtyku - czy grozi im upadek?
Sejmowa komisja chce unieważnienia przetargu na terminal zbożowy w Porcie Gdynia
00:01:36
22-letni marynarz pływający po Porcie Gdańsk odtworzył holownik Ares z klocków LEGO
Rusza tramwaj wodny po Zatoce Gdańskiej. Ile zapłacimy za bilet?
Konflikt rosyjsko-ukraiński potęguje problemy na rynku węgla. Zapasy w największych terminalach maleją a ceny rosną
Nowy intermodalny szlak z Chin omija Rosję
Rosyjski tankowiec utknął w lodzie w Arktyce. Statek bez klasy lodowej ratowały lodołamacze
Prezydent Elbląga: unijne środki na modernizację portu dadzą miastu silny impuls rozwojowy
Okno Maersk na Azję. Firma otwiera centrum logistyczne w Szanghaju
Służby i instytucje przygotowują się do sezonu zimowego. Spotkanie z udziałem ministra infrastruktury
KE dała zielone światło na unijne finansowanie inwestycji w porcie w Elblągu
Fąfara: w przyszłym roku Orlen może dostarczyć Ukrainie 1 mld m sześc. gazu
Południowa perspektywa na dostęp do morza. Porty Szczecin i Świnoujście bramą dla Dolnego Śląska i Opolszczyzny
![Szybko, bezpiecznie, z masą wyzwań, czyli plusy i minusy transportu intermodalnego [KONFERENCJA PRS]](/files/multimedias/14305/thumb141x86_prs_woloszyk.jpg)
