Eurotunnel w okresie od 1 stycznia do 25 listopada przewiózł tyle samo ciężarówek, co w całym 2015 roku. A do końca tego roku pozostało jeszcze 5 tygodni.
W analizowanym okresie zostało przewiezionych 1 483 741 ciężarówek. W pierwszych dziesięciu miesiącach 2016 roku przewozy frachtowe Eurotunnelu zanotowały 12-procentowy wzrost, w dużej mierze przewyższając rynek, który zanotował wzrost na poziomie 5%.
Jo Willacy, dyrektor handlowy Eurotunnelu podkreśliła, że u klientów biznesowych poprawiła się perspektywa na rok 2017. Wprowadzony przez operatora tunelu program inwestycyjny zapewni, zdaniem Willacy, realizację celu, jakim jest kontynuacja wzrostu liczby przewozów w kolejnych latach.
Przypomnijmy, że Jean-Marc Puissesseau, prezes portu w Calais, stwierdził ostatnio, że kwestie bezpieczeństwa związane z migrantami w porcie w Calais były bezpośrednio odpowiedzialne za spadek jego aktywności i można doszukiwać się w tym wzrostu pozycji Eurotunnelu, który skorzystał z trudnej sytuacji w Calais.
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
Polski masowiec zderzył się z suwnicą i żurawiami
Bangladesz odmawia przyjęcia rosyjskiego statku z elementami elektrowni jądrowej
10 tys. żołnierzy i funkcjonariuszy będzie pilnować infrastruktury krytycznej
Grupa OTL podsumowuje III kwartał. Trudna sytuacja rynkowa
Znamy laureatów IV edycji Grantu Dzielnicowego Busole organizowanego przez Baltic Hub
Hapag-Lloyd: biznes urósł, ale zyski mocno spadły
Wietnamskie porty na liście rankingu Lloyd’s List. Refleksje po Port Gdańsk Business Mixer w Wietnamie
Prezydent Świnoujścia popiera rozwój portu, ale nie utworzenie Przylądka Pomerania