Kolejny jubileusz Euroafrica Shipping Lines. Szczeciński przewoźnik urodziny obchodził w piątek 16 września w Filharmonii im. Mieczysława Karłowicza w Szczecinie. Imprezę poprowadził Artur Orzech.
– Życzę wszystkim zadowolenia z wykonywanej pracy. Dziękuję za pozytywną energię, zaangażowanie oraz trud codziennej pracy, które są niezbędne do dalszego rozwoju naszego przedsiębiorstwa Euroafrica – powiedział Jacek Wiśniewski, dyrektor naczelny Euroafrica.
Ćwierć wieku to całe pokolenie ludzi, którzy wpływali na działalność przedsiębiorstwa od września 1991 roku. Jak mówią jego przedstawiciele, w tym czasie przeżywali chwile lepsze i gorsze, jednak zawsze towarzyszyła im pozytywna atmosfera, którą tworzyli wyjątkowi pracownicy.
Obecnie firma pod kierownictwem Jacka Wiśniewskiego jest wiodącym przewoźnikiem na trzech podstawowych szlakach żeglugowych: linii promowej do Szwecji, linii drobnicowej do Afryki oraz linii kontenerowej do Wielkiej Brytanii. Współczesnym wyzwaniem dla firmy jest stawienie czoła kryzysowi rynku żeglugowego, który nieprzerwanie trwa od 2009 roku. Aby mu zapobiec Euroafrica Shipping Lines nieustannie unowocześnia swoją flotę, szczególnie statki linii afrykańskiej. Zaplanowany na lata 2015-2020 program zakłada całkowitą restrukturyzację tonażu. Wprowadzone w ubiegłym roku do serwisu siedmiotysięczniki : „ESL Europa” i „ESL Africa”, zbudowane w 2007 roku jako wielozadaniowe statki nowej generacji, zostały pozytywnie przyjęte przez klientów firmy. Ich pierwsze podróże potwierdzają także ekonomiczną celowość tej inwestycji.
Firma, pozostająca w rękach strategicznego inwestora – rodziny Hanny i Andrzeja Hass – przygotowuje się również do rozwoju nowych projektów żeglugowych, które będą realizowane w niedalekiej przyszłości. Zadowolenie klienta z dobrej jakościowo, specjalistycznej i kompleksowej usługi, przy jednoczesnej satysfakcji udziałowców z uzyskiwanych wyników ekonomicznych – to misja firmy na przyszłość.
Euroafrica eksploatuje 12-14 statków, a struktura floty pozwala na obsługę różnych ładunków: konwencjonalnych (w tym sztuk ciężkich i ponadgabarytowych), kontenerów, samochodów ciężarowych, zestawów drogowych i wagonów kolejowych.
Euroafrica prowadzi także Fundację „Ludziom Morza”. Od 2004 roku wspiera ona ofiary wypadków i katastrof morskich oraz rodziny tych, którzy nie powrócili z morza.
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
Polski masowiec zderzył się z suwnicą i żurawiami
Bangladesz odmawia przyjęcia rosyjskiego statku z elementami elektrowni jądrowej
Zarząd portów odpowiada na krytykę ws. finansowania Przylądka Pomerania. "Środki są zabezpieczone"
Nowy kontenerowiec pod francuską banderą dołącza do floty CMA CGM
Polferries tajemniczo tłumaczy zwolnienie prezesa: rozdzielenie odpowiedzialności
Port w Kołobrzegu na razie bez przebudowy wejścia. Czy MON przekaże miastu swoje nabrzeża?
Zawarto kluczową umowę w związku z planowaną budową tunelu pod Odrą
Kraje Bliskiego Wschodu rozwijają nowe szlaki kolejowe, by ominąć Cieśninę Ormuz