PMK
Dzięki danym z satelity z programu Europejskiej Agencji Kosmicznej (ESA) statki mogą szybciej pływać i zarazem zużywać mniej paliwa.
To wszystko dzięki informacjom online o kierunkach wiatru, stanie mórz oraz prądach morskim. Te dane pozyskiwane są dzięki projektowi Globcurren, realizowanemu dla ESA, który połączył różne pomiary stanu mórz, tworząc obraz obiegu wód.
Te dane połączone z pracą oceanologów i analityków CGA CGM, trzeciego największego armatora kontenerowego na świecie. Pozwoliło to uzyskać zoptymalizowane informacje do wykorzystania w transporcie morskim.
Według wyliczeń francuskiego armatora dzięki tym danym zaoszczędzono już 0,4 proc. kosztów zużycia paliwa na trasie Europa – Azja. Dalsze prace nad programem Globcurrent mają pomoc w podniesieniu oszczędności do 1,2 proc.
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
Polski masowiec zderzył się z suwnicą i żurawiami
Bangladesz odmawia przyjęcia rosyjskiego statku z elementami elektrowni jądrowej
Rewolucja w rosyjskich portach Bałtyku - czy grozi im upadek?
Rusza tramwaj wodny po Zatoce Gdańskiej. Ile zapłacimy za bilet?
Baltic Hub dołącza do Baltic Ports Organization
Nowe połączenie kolejowe z Baltic Hub do Czech
Chiński ciężarowiec półzanurzalny pobił rekord podczas załadunku offshore
Do floty Maersk dołącza nowy, dwupaliwowy kontenerowiec, Tema Maersk
Port Gdańsk ogłasza przetarg na opracowanie koncepcji zwiększenia głębokości wewnątrzportowego toru wodnego
Z Gdańska towary trafią na Słowację. Uruchomiono połączenie kolejowe