PMK
Dzięki danym z satelity z programu Europejskiej Agencji Kosmicznej (ESA) statki mogą szybciej pływać i zarazem zużywać mniej paliwa.
To wszystko dzięki informacjom online o kierunkach wiatru, stanie mórz oraz prądach morskim. Te dane pozyskiwane są dzięki projektowi Globcurren, realizowanemu dla ESA, który połączył różne pomiary stanu mórz, tworząc obraz obiegu wód.
Te dane połączone z pracą oceanologów i analityków CGA CGM, trzeciego największego armatora kontenerowego na świecie. Pozwoliło to uzyskać zoptymalizowane informacje do wykorzystania w transporcie morskim.
Według wyliczeń francuskiego armatora dzięki tym danym zaoszczędzono już 0,4 proc. kosztów zużycia paliwa na trasie Europa – Azja. Dalsze prace nad programem Globcurrent mają pomoc w podniesieniu oszczędności do 1,2 proc.
00:04:49
Pogłębiarka Breydel po pracach przy tunelu Fehmarnbelt wpłynęła do Gdańskiej Stoczni Remontowej
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
Polski masowiec zderzył się z suwnicą i żurawiami
Bangladesz odmawia przyjęcia rosyjskiego statku z elementami elektrowni jądrowej
Bloomberg: Co najmniej osiem statków płynących omańskim torem cieśniny Ormuz zawróciło
Bulk Cargo z nowym rekordem. Efekty rozbudowy nabrzeży i infrastruktury coraz bardziej widoczne
W piątek (3 lipca) specjalny LIVE - zobacz, czym zaowocował Hackathon Morski!
„Logistyka lubi ciszę”. Czy przepisy stoją na przeszkodzie rozwoju branży logistycznej? [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
Polska bramą do Europy Środkowo-Wschodniej [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
Aż 420 dzieci biegało po terminalu kontenerowym. VI ONE Terminal Run Gdynia Hutchison Ports wspiera szkoły i fundacje