Port Gdynia i tajwański Port Kaohsiung zawiązują współpracę. Analizują potencjał połączeń Polska-Tajwan

Port Gdynia i Port Kaohsiung podpisały rankiem, 20 marca, memorandum o współpracy. Dokument ten stanowi ważny element budowania relacji między dwoma portami o istotnym znaczeniu dla międzynarodowych łańcuchów dostaw oraz wzmacnia perspektywy współpracy gospodarczej pomiędzy Polską i Tajwanem. Opisuje ramy wspólnych działań w obszarze nowoczesnych technologii portowych, automatyzacji, bezpieczeństwa oraz analizy potencjału rozwoju regularnych połączeń żeglugowych między Polską i Tajwanem.

Memorandum zostało zawarte pomiędzy Port of Kaohsiung, działającym w strukturach Taiwan International Ports Corporation Ltd., a Zarządem Morskiego Portu Gdynia S.A. Celem jest stworzenie ram długofalowej współpracy pomiędzy Portem Gdynia i Portem Kaohsiung w obszarach wymiany wiedzy i dobrych praktyk, rozwoju technologicznego i organizacyjnego portów oraz analizy możliwości rozwoju regularnych połączeń żeglugowych. Dokument podpisali Grzegorz Bławat, Zastępca Dyrektora Biura Strategii i Analiz Rynkowych w Zarządzie Morskiego Portu Gdynia, oraz Tsu- Chiang Chen, Harbor Master of the Port of Kaohsiung.

– To ważny krok w rozwoju międzynarodowych relacji Portu Gdynia oraz budowaniu nowych perspektyw współpracy logistycznej i technologicznej między Europą a Azją. Widzimy duży potencjał zarówno w wymianie wiedzy i doświadczeń, jak i w analizie przyszłych kierunków rozwoju połączeń żeglugowych – przekazał Grzegorz Bławat.

Porozumienie obejmuje m.in. współpracę w zakresie cyfryzacji i automatyzacji procesów portowych, wykorzystania sztucznej inteligencji i analityki danych, bezpieczeństwa infrastruktury krytycznej i cyberbezpieczeństwa, a także wspólnych działań analitycznych i promocyjnych na rzecz wzmacniania pozycji obu portów w globalnych łańcuchach dostaw. Wśród kluczowych obszarów współpracy, jakie zostały wskazane w memorandum, znalazły się nowoczesne technologie portowe, cyfryzacja procesów logistycznych i administracyjnych, inteligentne systemy zarządzania ruchem i infrastrukturą, automatyzacja terminali kontenerowych i masowych, systemy zarządzania łańcuchem dostaw, a także rozwiązania wspierające zrównoważony rozwój i ochronę środowiska.

Ważnym elementem porozumienia jest również rozwój zastosowań sztucznej inteligencji i analityki danych w działalności portowej. Strony zadeklarowały także współpracę w obszarze bezpieczeństwa, obejmującą bezpieczeństwo infrastruktury krytycznej, cyberbezpieczeństwo, zarządzanie ryzykiem i reagowanie kryzysowe, a także ochronę portów i żeglugi zgodnie z międzynarodowymi standardami.

Przypomnijmy, że we wrześniu ub.r. miała miejsce wizyta delegacji tajwańskich władz w Gdyni, co było też pokłosiem umowy o współpracy Gdyni z miastem Kaohsiung.  Była to wtedy okazja do wymiany doświadczeń i omówienia możliwości wspólnego działania na gruncie gospodarczym i technologicznym. Delegacja z Tajwanu odwiedziła też wtedy gdyński port, zapoznając się z jego działalnością, historią oraz planami rozwojowymi.

Nawiązanie relacji z jednym z najważniejszych portów Azji Wschodniej wpisuje się w działalność Portu Gdynia na rzecz wzmacniania międzynarodowej współpracy, rozwoju nowoczesnych kompetencji portowych oraz budowy pozycji portu jako istotnego ogniwa europejskich i globalnych łańcuchów dostaw. To też okazja do rozmów na temat inwestycji w infrastrukturę portową, zielonej transformacji i ekologicznych rozwiązaniach, a także cyfryzacji procesów i roli portów w globalnych łańcuchach dostaw.