Zarząd Morskiego Portu Gdynia dołączył do ogólnopolskiego klastra 8Foundry Alliance. Jest to inicjatywa, która łączy biznes, naukę i instytucje publiczne, by wspólnie rozwijać innowacyjne projekty, technologie i sieci współpracy.
Klaster tworzy przestrzeń do realnej współpracy między uczelniami i firmami, na styku regionów od Pomorza po Podkarpacie, z myślą o międzynarodowej konkurencyjności. Wspólnie z takimi partnerami jak Podkarpackie Centrum Innowacji, Politechnika Rzeszowska im. Ignacego Łukasiewicza, PANS w Jarosławiu i Krośnie, gdański port chce współtworzyć rozwiązania, które mają szansę realnie działać z myślą o branży morskiej, a także innych sektorach gospodarki, w tym też na Pomorzu.
Jak podkreśla Wiceprezes Zarządu, Katarzyna Gruszecka-Spychała, inicjatywy takie jak 8Foundry to doskonały przykład spotkania świata biznesu i nauki. Tego typu współpraca tworzy konkretne szanse od wdrażania innowacyjnych technologii, przez rozwój kompetencji, aż po wspieranie nowoczesnych rozwiązań, które mogą realnie wpływać na rozwój regionalny.
Dołączenie do klastra ma wspomóc dalszy rozwój gdyńskiego portu, który pod koniec lipca poinformował o swoich wynikach w I półroczu tego roku. Zysk netto wyniósł 81,6 mln zł, co oznaczało wzrost o 19,4% w porównaniu z analogicznym okresem 2024 roku. Ogółem, Port Gdynia obsłużył tym okresie niemal 13,1 mln ton ładunków, z czego 65% struktury ładunkowej stanowiła drobnica. W tej kluczowej grupie przeładunki wzrosły o niemal 10%, osiągając poziom 8,5 mln ton.
Logistyczne bajpasy Cieśniny Ormuz. Armatorzy, logistycy i operatorzy terminali zbudowali alternatywne kanały logistyczne [ANALIZA]
Czerwiec na T5: roboty palowe zakończone
Kolejny polski port do przebudowy. Tym razem Tolkmicko
Żegluga przez Cieśninę Malakka swobodna i bez opłat
Morska konsolidacja i dywersyfikacja przez fuzję Duńczyków z Norwegami
Bloomberg: Co najmniej osiem statków płynących omańskim torem cieśniny Ormuz zawróciło