Po 106 dniach gigantyczny kontenerowiec Ever Given zostanie uwolniony z aresztu i opuści Egipt.
Właściciele i ubezpieczyciele kontenerowca Ever Given, który zablokował Kanał Sueski w marcu, ogłosili w niedzielę, że w sporze o odszkodowanie zostało uzgodnione formalne porozumienie.
Władze kanału poinformowały, że 7 lipca statek będzie mógł opuścić, będące częścią Kanału Sueskiego, Wielkie Jezioro Gorzkie.
Suez Canal Authority (SCA) przetrzymuje gigantyczny statek i jego załogę na jeziorze w wyniku sporu dotyczącego żądania odszkodowania przez SCA.
Należący do japońskiego armatora kontenerowiec Ever Given utknął w Kanale Sueskim blokując go przez sześć dni i zakłócając światowy handel.
Teraz ogłoszono, że po kolejnych spotkaniach z komitetem negocjacyjnym SCA i licznych rozprawach sądowych nastąpił postęp i uzgodniono formalne rozwiązanie.
– Zostaną podjęte przygotowania do wypuszczenia statku – powiedział w oświadczeniu Faz Peermohamed ze Stann Marine, który reprezentuje właściciela Shoei Kisen i jego ubezpieczycieli.
Dodano, że umowa o ugodzie zostanie podpisana w środę. Po podpisaniu nastąpi oficjalna ceremonia kończąca areszt statku.
Osama Rabie, przewodniczący SCA, powiedział, że kanał otrzyma w ramach ugody holownik o nośności około 75 ton. Nie wspomniał o żadnych innych szczegółach.
– W pełni zachowaliśmy prawa władzy, zachowaliśmy nasze relacje z kompanią żeglugową, a także stosunki polityczne z Japonią – powiedział.
SCA żądał na początku 916 milionów dolarów odszkodowania na pokrycie działań ratowniczych, szkody dla reputacji i utraconych dochodów. Później kwota została obniżona do 550 milionów dolarów. Władze przekazały, że zaakceptują 200 milionów dolarów zaliczki, a pozostałe 350 milionów w formie listów gwarancyjnych. Ostateczna kwota ugody nie została jednak ujawniona.
Idą zmiany w Porcie Gdynia. Demontaż Bühlera na Nabrzeżu Indyjskim
Zmiany w Chińsko-Polskim Towarzystwie Okrętowym S.A. "Chipolbrok"
Unimot przygotowuje dodatkową infrastrukturę importową dla LPG
W Baltimore otwarto trzecią, tymczasową trasę w pobliżu zniszczonego mostu
MI przygotuje projekt rozporządzenia ws. planu zagospodarowania przestrzennego wód portu morskiego w Dziwnowie
Port Elbląg liczy na większy przeładunek