PŻB S.A. poinformowała, że otrzymała 45 mln zł dofinansowania od Agencji Rozwoju Przemysłu S.A. Środki zostaną przeznaczone na realizację planów rozwojowych oraz nowe inwestycje. Finansowanie ma charakter uzupełniający i zostało udzielone w formule długoterminowej, czyli do 72 miesięcy.
Jak informuje PŻB, to wsparcie finansowe stanowi ważny krok w dalszym umacnianiu pozycji przewoźnika na rynku i podnoszeniu jakości usług dla pasażerów i partnerów biznesowych. Równocześnie wsparcie udzielone przez ARP wpisuje się w działania agencji na rzecz wzmacniania konkurencyjności polskich przedsiębiorstw oraz rozwoju strategicznych sektorów gospodarki, w tym transportu i logistyki morskiej.
– Po prawie dwóch latach użytkowania najdroższego w historii PŻB czarteru promu Varsovia dotrwaliśmy do momentu startu spółki trzech Polskich armatorów pod nazwą Polsca. Prom będzie obecnie pływał w ulepszonym rozkładzie rejsów, co wpłynie znacznie na poprawę jego rentowności. Dzięki pożyczce ARP Polferries potwierdzi swoją wiarygodność wobec dostawców i nadal będzie realizować swoje strategiczne cele – przekazał Piotr Redmerski prezes zarządu PŻB S.A.
– Decyzja o udzieleniu finansowania Polskiej Żegludze Bałtyckiej wynika z naszej oceny jej stabilnych fundamentów operacyjnych oraz potencjału dalszego rozwoju. Instrumenty obrotowe, które oferujemy, pełnią istotną rolę w zapewnieniu ciągłości działalności przedsiębiorstw w momentach zwiększonych nakładów inwestycyjnych oraz zmian modelu operacyjnego. Udzielone finansowanie stanowi uzupełnienie struktury kapitałowej spółki i pozwala na bezpieczne przeprowadzenie kluczowych projektów, w tym wdrożenia nowej jednostki oraz dostosowania działalności do uwarunkowań rynkowych. Naszym celem jest napędzanie rozwoju przedsiębiorstw w sposób, który z jednej strony stabilizuje ich bieżącą sytuację, a z drugiej tworzy warunki do dalszego wzrostu – powiedział Krzysztof Telega, wiceprezes Zarządu ARP S.A.
Istotnym elementem rozwoju spółki PŻB S.A. jest przystąpienie do inicjatywy POLSCA Baltic Ferries (POLSCA S.A.), utworzonej wspólnie z polskimi armatorami. Nowy podmiot od 30 marca odpowiada za operacyjne zarządzanie ofertą przewozową, sprzedażą, marketingiem oraz polityką cenową, co pozwoli na zwiększenie efektywności działalności i lepsze wykorzystanie potencjału przewozowego. W ramach współpracy jest planowana optymalizacja siatki połączeń promowych między Polską a Szwecją, w tym bardziej efektywne wykorzystanie floty oraz dostosowanie liczby rejsów do realnego popytu. Szacuje się, że działania te mogą przynieść oszczędności sięgające nawet 100 mln zł rocznie dla zaangażowanych armatorów.
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
Kongres Polskie Porty 2030+. Relacja LIVE dzień 2.
IMO ewakuuje marynarzy, którzy utknęli w cieśninie Ormuz
Prezesi portów: inwestycje pod kątem militarnym szansą na dodatkowy budżet
Eksperci: skutki gospodarcze brexitu były negatywne, ale bez załamania
10 lat od pierwszej komercyjnej dostawy do Terminala LNG w Świnoujściu
Ocean Network Express uruchamia połączenie kontenerowe z zawinięciami do Gdańska i Gdyni