Polskie F-16 przechwyciły i eskortowały rosyjski samolot nad Morzem Bałtyckim

Dowództwo Operacyjne Rodzajów Sił Zbrojnych poinformowało, że 8 kwietnia para dyżurna polskich myśliwców F-16  dokonała skutecznego przechwycenia, identyfikacji wizualnej oraz eskortowania z rejonu odpowiedzialności samolotu Federacji Rosyjskiej, który wykonywał lot nad Morzem Bałtyckim. Zwiadowczy najprawdopodobniej Ił-20 realizował misję rozpoznawczą w międzynarodowej przestrzeni powietrznej, bez złożonego planu lotu i z wyłączonym transponderem. Nie doszło do naruszenia polskiej przestrzeni powietrznej.

Rosyjskie samoloty regularnie pojawiają się nad Bałtykiem, wykonując zadania rozpoznawcze, acz podejrzewa się też działania prowokacyjne. Siły powietrzne krajów NATO regularnie dokonują przechwytu tego rodzaju jednostek. Co też istotne, przechwycenia statków powietrznych nie stanowią demonstracji siły. Jak informuje DORSZ, są jednym z podstawowych narzędzi zapewnienia realnej kontroli nad przestrzenią powietrzną państwa. Ich celem jest szybka identyfikacja obiektów, które nie odpowiadają na wezwania służb ruchu lotniczego, poruszają się bez wymaganego planu lotu lub naruszają obowiązujące zasady.

Dzięki procedurze przechwycenia jest możliwe natychmiastowe ustalenie charakteru lotu, ocena potencjalnego zagrożenia, a w razie potrzeby podjęcie działań korygujących, takich jak zmiana kursu czy skierowanie statku powietrznego do lądowania. Działania te pozwalają ograniczyć ryzyko incydentów oraz zapewnić bezpieczeństwo zarówno ruchu cywilnego, jak i infrastruktury krytycznej. W ramach Kontroli aktywności rosyjskiego lotnictwa w regionie działa misja NATO Baltic Air Policing, w ramach której samoloty polskie i państw sojuszniczych patrolują przestrzeń nad państwami bałtyckimi i Bałtykiem.