PERN publikując postępowanie zakupowe ogłosił, że planuje zakupić bezzałogowe statki powietrzne. Miałyby one służyć do nadzoru oraz inspekcji ich infrastruktury, w tym Naftoportu.
Firma zarządza siecią rurociągów naftowych i paliwowych kupi razem trzy drony: jeden płatowiec oraz dwa wielowirnikowce. Wraz ze sprzętem PERN zakupi specjalistyczne oprogramowanie oraz dodatkowe wyposażenie. Potrzebne będzie również zapewnienie szkoleń i uprawnień osobom obsługującym bezzałogowe statki powietrzne
Jak można przeczytać w postępowaniu, bezzałogowe statki powietrzne przeznaczone będą do realizowania zadań operacyjnych w zakresie inspekcji, fotogrametrii oraz nadzoru infrastruktury zamawiającego o charakterze przemysłowym.
Niezbędne do obsługi dronów specjalistyczne oprogramowanie musi zapewniać m.in. generowanie ortofotomap na podstawie danych z optyki przeznaczonej do fotogrametrii i możliwość dynamicznego porównywania zmian dla danego obszaru z uzyskanych wyników inspekcji.
PERN we wrześniu 2020 roku zasilił swoje szeregi specjalnym katamaranem wyposażonym w lądowisko dla dronów. Zamontowane na nich kamery z bezpośrednim przekazem obrazu to doskonałe narzędzie do prowadzenia poszukiwań, oceny sytuacji i skali zdarzeń, jak i bieżącego nadzoru nad instalacjami PERN.
Łódź i bezzałogowce są wykorzystywane w akcjach ratowniczych, kiedy na skutek działań osób trzecich nastąpi wyciek substancji ropopochodnej do środowiska. Niezwykle ważna jest wtedy identyfikacja miejsca wypływu oraz kierunków rozprzestrzeniania substancji ropopochodnej. Kompleksowa ocena sytuacji z powietrza pozwala także na kontrolę skuteczności zbierania oleju przez ustawione zapory oraz bieżącą korektę w tym zakresie.
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
FRS Windcat odebrał nowy statek z kadłubem z Polski
Rośnie potencjał podażowy LNG. Inwestycje na rynku amerykańskim ustabilizują rynek [ANALIZA]
Na masowcach marynarze pracują bezpieczniej. Statki jednak wciąż toną i są przedmiotem zbrojnych ataków
TT-Line zamówiło kolejny prom nowej generacji
Oświadczenie prezesa PŻB S.A. w sprawie przedstawionych mu zarzutów
USA chce szybko zbudować okręty. Pyta w Korei