Japoński armator NYK złożył zamówienie na dwa duże gazowce VLGC napędzane LPG w rodzimej stoczni Kawasaki Heavy Industries.

Oba statki zostaną zbudowane w zakładzie Sakaide Works i mają być dostarczone w 2022 roku.

Dane statków

Długość całkowita: ok. 230 metrów

Szerokość: 37,20 metra

Głębokość: 21,90 metra

Zanurzenie: 11,60 m

Pojemność: ok. 86,500 metrów sześciennych (w tym pojemność zbiornika pokładowego 2500 metrów sześciennych)

LPG używany jako paliwo w zamówionych VLGC będzie zawierał co najmniej 85% mniej tlenku siarki (SOx) i 15% mniej dwutlenku węgla (CO2) w porównaniu do konwencjonalnych VLGC wyposażonych w silniki na olej napędowy.

Dodatkowo, dzięki wyposażeniu statków w zbiorniki LPG na pokładzie, będzie można załadować gaz

Firma dodała, że posiadanie zbiorników LPG na pokładzie zwiększa zasięg rejsu statku na paliwie LPG, mimo że wielkość statku pozostaje taka sama.

Te nowe VLGC będą zgodne z wymogami fazy 3 IMO 2020 dotyczącymi limitu siarki i wskaźnika projektowego efektywności energetycznej (EEDI), zgodnie z którymi musiały zapewnić redukcje emisji zanieczyszczeń o 30% do 2025 roku.