• <
CHIPOLBROK_2026_1100x200_75_LAT

Norwegia nie kontrolowała rosyjskiej floty cieni w 2025 roku

Strona główna Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski Norwegia nie kontrolowała rosyjskiej floty cieni w 2025 roku
Fot. X/Sjøforsvaret (Norweska Królewska Marynarka Wojenna)

Norweska minister rybołówstwa i gospodarki morskiej Marianne Sivertsen Naess poinformowała, że w ub. roku 130 statków objętych sankcjami odbyło łącznie 260 rejsów wzdłuż norweskiego wybrzeża. Żaden nie został skontrolowany przez służby. Jednostki te były wiązane z tzw. flotą cieni.

Minister odpowiadała we wtorek na parlamentarną interpelację złożoną w połowie stycznia. Poseł Jonas Andersen Sayed z chadeckiej partii KrF zwrócił się wtedy z pytaniem, jakie działania wobec rosyjskiej „floty cieni” podejmowało państwo norweskie. Przywoływał rosnącą liczbę rejsów tankowców objętych sankcjami oraz zagrożenie dla przyrody i bezpieczeństwa wynikające z ich stanu i struktury właścicielskiej.

Sivertsen Naess potwierdziła, że żaden z 260 rejsów statków „floty cieni” nie został skontrolowany. „Interwencje nie były konieczne, ponieważ jednostki nie zawijały do norweskich portów ani do tzw. portów schronienia, a jedynie przepływały tranzytem przez wody terytorialne na trasie żeglugowej na północ lub południe” – wyjaśniła.

Od jesieni 2025 r. służby i wojsko mogą pytać o dodatkowe ubezpieczenia statków znajdujących się w norweskiej wyłącznej strefie ekonomicznej. Do końca roku tylko dziewięć z 89 tankowców, do których Norwegia zwróciła się w tej sprawie, przedstawiło polisy. Ponieważ zeszłoroczne przepisy nie przewidują żadnych sankcji wobec armatorów za brak dodatkowych polis, żadna z jednostek nie została ukarana.

Kilka dni temu Francja zatrzymała na Morzu Śródziemnym tankowiec podejrzewany o omijanie sankcji, a Niemcy zablokowały podobnej jednostce wejście na Bałtyk. W obu przypadkach Paryż i Berlin uzasadniały podjęte działania krajowymi i międzynarodowymi przepisami.

W środę norweski minister obrony Tore A. Sandvik na pytanie PAP, czy Norwegia rozważa podobne kroki, odparł, że Oslo kieruje się zasadą poszanowania prawa morza i swobody żeglugi.

– Jesteśmy jednym z największych państw żeglugowych na świecie i nie chcemy robić niczego, co mogłoby zaszkodzić naszej banderze – powiedział szef resortu obrony.

Norwegia odgrywa kluczową rolę w żegludze morskiej między północnymi portami Rosji a resztą świata, a jej wody należą do najważniejszych szlaków tranzytowych w regionie Arktyki i Morza Norweskiego.


Z Oslo Mieszko Czarnecki (PAP)


cmm/ kar/

SOLID PORT_790_140_2024
JOTUN_2026
MORSKA_AGENCJA_GDYNIA_75LAT_PORTY, LOGISTYKA

Dziękujemy za wysłane grafiki.