Orient Express Corinthian 29 kwietnia został oficjalnie ochrzczony we francuskim Saint-Nazaire i odebrany przez właściciela, Orient Express Sailing Yachts. Ten 220-metrowy statek to obecnie największy na świecie wycieczkowiec pod żaglami.
Po 10 lat spędzonych na projektowaniu i budowie, największy na świecie wycieczkowiec żaglowy Orient Express Corinthian oficjalnie otrzymał swoje imię i został przekazany zamawiającemu, czyli spółce Orient Express Sailing Yachts.
Ten imponujący żaglowiec powstał w znanej francuskiej stoczni Chantiers de l'Atlantique. Jego wyporność wynosi około 15 tys. ton metrycznych, pojemność brutto to 26 300 GT, a długość to 220 metrów. Na jednostce znalazły się trzy zestawy żagli, każdy o powierzchni 1500 m2 i wysokości sięgającej ponad 100 metrów. Co ważne, maszty i żagle są zautymatyzowane, mogą się obracać o 360 stopni, dzięki czemu mają zdolność optymalnego ustawienia się do kierunku wiatru. Ma to też pozwalać na wykorzystanie wyłącznie siły wiatru do napędzania jednostki. Same maszty zostały wykonane z włókna węglowego i mogą się nachylać aż do 70 stopni, przez co statek będzie mógł przechodzić m.in. pod mostami.
Co ciekawe, podczas prób morskich Orient Express Corinthian potwierdził skuteczność technologii, ustanawiając rekord prędkości przy napędzie wiatrowym dla statków tej wielkości, rozwijając 12 węzłów przy wietrze o sile 20 węzłów.
Oczywiście na pokładzie znalazło się jednak miejsce na klasyczną maszynownię. Na jednostce zainstalowano hybrydowy system napędowy zasilany LNG. Zastosowano także szereg nowoczesnych rozwiązań, m.in. opartych na sztucznej inteligencji, która ma wykrywać obecność ssaków morskich i obiektów na wodzie.
Orient Express Corinthian rozpocznie komercyjne rejsy od Lazurowego Wybrzeża i będzie pływał początkowo po Morzu Śródziemnym, zaś zimą popłynie na Karaiby. Na statku oczywiście nie brakuje udogodnień dla pasażerów, którzy zapłacą sowicie za rejs. Na czterech pokładach są 54 apartamenty pasażerskie o zróżnicowanej powierzchni od 45 do 230 m2. Pomieści się w nich 110 pasażerów, o których dbać będzie porównywalna liczba członków załogi. Goście mogą korzystać m.in. z pięciu restauracji, prywatnych jadalni, teatru na 115 miejsc, studia nagraniowego, spa, basenu i mariny.
W przyszłym roku do Orient Express Corinthian ma dołączyć bliźniak - Orient Express Olympian, który został zwodowany 17 kwietnia.
Sama spółka Orient Express Sailing Yachts jest częścią grupy Accor.
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
Chiny mają ponad 50 terminali zarządzanych przez AI
Włoska stocznia rozpoczyna budowę kolejnego wycieczkowca dla Crystal
Offshore pod żaglami. MAG zdobywa złoto w regatach PIMEW Offshore Wind Energy Cup
Grand Nord w Gdańsku. Statek, który pomógł odnaleźć Titanica czeka na „drugie życie”
VARD zrealizuje największe w swojej historii zlecenie na statek badawczy do badań głębinowych
OSI Maritime Systems kończy test swojego systemu dla fregaty programu „Miecznik”