Containerships Borealis, najnowsza jednostka napędzana LNG we flocie CMA CGM, wpłynęła 1 marca do terminalu Shortsea w Rotterdamie.
State rozpoczął swój dziewiczy rejs 1 lutego, wypływając z chińskiego Yantian. Kontenerowiec typu handy m długość 170 metrów, szerokość 27 metrów i ładowność 1,400 TEU.
Containerships, firma zajmująca się transportem wewnątrzeuropejskim, obsługuje 32 statki i posiada 700 ciężarówek, a także pociągi i zaplecze żeglugi śródlądowej.
Spośród 32 statków firmy cztery są napędzane LNG. Należą do nich Containerships Nord, Containerships Aurora, Containerships Polar i Containerships Arctic. Containerships Borealis jest dziesiątym statkiem firmy macierzystej CMA CGM, napędzanym LNG.
Celem firmy jest posiadanie 26 statków napędzanych gazem ziemnym do 2022 roku.
Zarówno Zarząd Portu w Rotterdamie, jak i CMA CGM zachęcają do przejścia na energię w transporcie z oleju napędowego na LNG.
Logistyczne bajpasy Cieśniny Ormuz. Armatorzy, logistycy i operatorzy terminali zbudowali alternatywne kanały logistyczne [ANALIZA]
Czerwiec na T5: roboty palowe zakończone
Kolejny polski port do przebudowy. Tym razem Tolkmicko
Żegluga przez Cieśninę Malakka swobodna i bez opłat
Morska konsolidacja i dywersyfikacja przez fuzję Duńczyków z Norwegami
Bloomberg: Co najmniej osiem statków płynących omańskim torem cieśniny Ormuz zawróciło