Portal miejski Gdynia.pl informuje, że rozpoczęły się obrady sądu konkursowego, który wybierze najlepszy projekt dotyczący mola Południowego. W konkursie na projekt zabudowy i zagospodarowania głównej osi kompozycyjnej Gdyni – Pirs Przyszłości złożonych zostało 16 prac konkursowych.
– Z ogromnym zainteresowaniem podejmujemy się oceny prac konkursowych dotyczących skweru Kościuszki i mola Południowego. Przestrzeń ta jest unikatowa i na pewno stanowi ciekawe i duże wyzwanie dla architektów, którzy zdecydowali się wziąć udział w tym konkursie. Oczekujemy nowoczesnych koncepcji wpisanych w gdyńską tożsamość – mówi Katarzyna Gruszecka-Spychała, wiceprezydent Gdyni.
Kto oceni pomysły na zagospodarowanie molo i skweru?
Sekretarz Konkursu – dr inż. arch. Roman Ruczyński, przejrzał pod względem formalnym wszystkie prace i poddał pod obrady komisji sędziowskiej.
Decyzję co do ideowej wizji najważniejszej przestrzeni publicznej miasta podejmie sąd w składzie:
> Ewa Kuryłowicz, profesor tytularny w Zakładzie Projektowania i Teorii Architektury na Wydziale Architektury Politechniki Warszawskiej, gen. proj. i wiceprezes pracowni Kuryłowicz & Associates, teoretyk i praktyk architektury – Przewodnicząca Sądu Konkursowego;
> Izabela Burda, adiunkt w Katedrze Architektury Miejskiej i Przestrzeni Nadwodnych na Wydziale Architektury Politechniki Gdańskiej, Ambasador Arturbain.fr;
> Katarzyna Gruszecka-Spychała, wiceprezydent Gdyni ds. gospodarki;
> Iwona Markešić, dyrektor Biura Planowania Przestrzennego Miasta Gdyni;
> Filip Springer, reporter i fotograf, autor książek poświęconych przestrzeni i architekturze;
> Renata Stelmach, Architekt Miejski, naczelnik Wydziału Architektoniczno-Budowlanego w Urzędzie Miasta Gdyni;
> Igor Strzok, Pomorski Wojewódzki Konserwator Zabytków;
> Paulina Szewczyk, zastępca dyrektora Biura Planowania Przestrzennego Miasta Gdyni – Sędzia Referent.
Przy ocenie będą brane pod uwagę: identyfikacja tożsamości przestrzeni urbanistycznej i architektonicznej miasta i na tym tle oryginalność i atrakcyjność proponowanej wizji i poszczególnych rozwiązań, ocena stopnia w jakim proponowane rozwiązania przyczynią się do kreowania / wydobywania tożsamości i atrakcyjności miejsca, sposób wpisania w otaczający kontekst i układ kompozycyjno-przestrzenny miasta oraz walory użytkowe koncepcji w aspekcie funkcjonalnym, społecznym, ekologicznym i technicznym, w tym także możliwości wykorzystania tej przestrzeni we wszystkie pory roku.
Zwycięzców poznamy już w najbliższy piątek.
00:01:54
8
Gigantyczne suwnice STS dotarły do terminalu BCT w Gdyni
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
Chiński ciężarowiec półzanurzalny pobił rekord podczas załadunku offshore
Do floty Maersk dołącza nowy, dwupaliwowy kontenerowiec, Tema Maersk
Port Gdańsk ogłasza przetarg na opracowanie koncepcji zwiększenia głębokości wewnątrzportowego toru wodnego
Z Gdańska towary trafią na Słowację. Uruchomiono połączenie kolejowe
Transport i logistyka hamują. Barometr EFL najniższy od lat
Podsumowanie projektu LIMIT. Port Gdynia zapowiada konferencję