Ministerstwo Klimatu stworzy agendę mającą na celu wypracowanie umowy sektorowej w zakresie wspierania morskiej energetyki wiatrowej, na wzór umowy z Wielkiej Brytanii, poinformował wiceminister klimatu Ireneusz Zyska.
"[Podpisany wczoraj] list intencyjny jest historycznym wydarzeniem, inspirującym nas do pracy w kierunku sformułowania i podpisania polskiej umowy sektorowej w zakresie wspierania morskiej energetyki wiatrowej, trochę na wzór umowy brytyjskiej, ale odpowiadającej polskim realiom i oczekiwaniom oraz wyrażać szanse dla polskiego przemysłu i gospodarki, uwzględniając aktywną rolę podmiotów gospodarczych zagranicznych" - powiedział Zyska podczas Ogólnopolskiego Szczytu Energetycznego.
"I tu jest deklaracja ze strony Ministerstwa Klimatu - chcemy stworzyć sekretariat, pewną agendę związaną z wypracowaniem tej umowy sektorowej, abyśmy mogli - wspólnie ze wszystkimi podmiotami, które mają swoje interesy w stworzeniu tego łańcucha wartości opartego o montaż a później wytwarzanie energii w morskich elektrowniach wiatrowych - zbudować jak najlepsze porozumienie sektorowe, które będzie wyrażać interesy całej branży" - dodał wiceminister.
1 lipca br. Ministerstwo Klimatu, Ministerstwo Obrony Narodowej, Ministerstwo Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej oraz Ministerstwo Aktywów Państwowych, a także Polskie Stowarzyszenie Energetyki Wiatrowej (PSEW) oraz Polskie Towarzystwo Morskiej Energetyki Wiatrowej (PTMEW) podpisały list intencyjny o współpracy w zakresie rozwoju morskiej energetyki wiatrowej w Polsce. Dołączenie do listu intencyjnego zadeklarował Equinor.
Zaczynamy Kongres Polskie Porty 2030. Startujemy we wtorek!
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
Nowa wielozadaniowa jednostka ratownicza dla MSPiR powstanie w Remontowej Shipbuilding S.A.
W Chinach ruszyła budowa statków offshore według projektu gdyńskiego biura MMC Ship Design
W Chile zwodowano duży okręt wsparcia logistycznego. Kraj ma ambicje rozwoju przemysłu okrętowego
Kanada wybiera okręty podwodne. Decyzja w czerwcu?
Największe samochodowce w historii Sallaum Lines
Położono stępkę pod pierwszy z serii kanadyjskich niszczycieli typu River