Podpisana w czwartek w Waszyngtonie umowa na dostawę dla USA lodołamaczy ma znaczenie nie tylko dla fińsko-amerykańskich interesów gospodarczych, ale także istotny wpływ na fińską politykę bezpieczeństwa jak również bezpieczeństwo w regionie Arktyki - powiedział minister obrony Finlandii Antti Hakkanen.
Według szefa fińskiego resortu obrony straż przybrzeżna USA, która zamawia lodołamacze, podlega Pentagonowi, dlatego umowa ma również wpływ na zacieśnienie współpracy fińsko-amerykańskiej w zakresie bezpieczeństwa.
„Bezpieczeństwo Arktyki jest obecnie jednym z najważniejszych nowych priorytetów Amerykanów. To, że możemy pomóc w tej kwestii, oferując im odpowiednie możliwości, jest dla nich bardzo ważne” – skomentował Hakkanen, cytowany przez dziennik „Ilta-Sanomat".
Prezydent Alexander Stubb oraz premier Petteri Orpo, którzy w czwartek odwiedzili Biały Dom i spotkali się z Donaldem Trumpem by zawrzeć umowę na dostawę lodołamaczy, potwierdzili fińskim mediom, że USA zamawiają 11 lodołamaczy. Cztery specjalistyczne statki zostaną zbudowane w Finlandii, a siedem w USA z wykorzystaniem fińskiego know-how. Wartość umowy – jak donosi prasa – szacowana jest na ok. 5-6 miliardów dolarów.
– USA nie zawierają zwykle tak dużych transakcji – przyznał Stubb, który decyzję Trumpa o budowie lodołamaczy określił jako „strategiczną”.
Negocjacje fińsko-amerykańskie w sprawie lodołamaczy toczyły się o dłuższego czasu i jak podkreślają media, Trump zdecydował o współpracy z Finami już w 2019 r., podczas swojej pierwszej kadencji. Według Stubba zainteresowanie Amerykanów lodołamaczami wynika z tego, że Rosja ma kilkadziesiąt takich jednostek, a USA - ani jednej. Finlandia jest zaś największym dostawcą tego typu statków na świecie. W tym kraju zaprojektowano 80 proc. i zbudowano ok. 60 proc. wszystkich lodołamacz.
pmo/ sp/
Zaczynamy Kongres Polskie Porty 2030. Startujemy we wtorek!
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
Nowa wielozadaniowa jednostka ratownicza dla MSPiR powstanie w Remontowej Shipbuilding S.A.
W Chinach ruszyła budowa statków offshore według projektu gdyńskiego biura MMC Ship Design
W Chile zwodowano duży okręt wsparcia logistycznego. Kraj ma ambicje rozwoju przemysłu okrętowego
Kanada wybiera okręty podwodne. Decyzja w czerwcu?
Największe samochodowce w historii Sallaum Lines
Położono stępkę pod pierwszy z serii kanadyjskich niszczycieli typu River