MI: w rejonie Cieśniny Ormuz kilkudziesięciu marynarzy zatrudnianych m.in. przez armatorów Związku Armatorów Polskich i PZPŻ

Na statkach w rejonie Cieśniny Ormuz znajduje się 24 marynarzy zatrudnianych przez armatorów zrzeszonych w Związku Armatorów Polskich oraz Polskim Związku Przedsiębiorców Żeglugowych i kilkunastu marynarzy zatrudnionych za pośrednictwem agencji zatrudnienia - przekazało PAP Ministerstwo Infrastruktury.

Jak zaznacza MI, dotychczas do resortu nie zgłaszano problemów w związku z przebywaniem polskich marynarzy w rejonie cieśniny.

PAP zapytała resort infrastruktury, ilu jest obecnie polskich marynarzy pływających na statkach w okolicach Cieśniny Ormuz pod różnymi banderami i w jakiej są obecnie sytuacji.

„Na statkach przebywających w rejonie Cieśniny Ormuz znajduje się 24 marynarzy zatrudnianych przez armatorów zrzeszonych w Związku Armatorów Polskich oraz Polskim Związku Przedsiębiorców Żeglugowych” - przekazało PAP w czwartek MI.

Ponadto - informuje resort infrastruktury - zgodnie z informacją Związku Agentów i Morskich Przedsiębiorstw Rekrutacyjnych, w rejonie tym przebywa kilkunastu marynarzy zatrudnionych za pośrednictwem agencji zatrudnienia, które posiadają dokument uprawniający do kierowania marynarzy do pracy na statkach.

„Dotychczas do Ministerstwa Infrastruktury nie zgłaszano kwestii problematycznych w związku z przebywaniem polskich marynarzy w rejonie Cieśniny Ormuz” - przekazał resort.

Od początku wojny, którą 28 lutego rozpoczęły ataki USA i Izraela na Iran, Teheran zakłóca tranzyt statków, jakie według niego są powiązane z jego wrogami i ich sojusznikami. Atakuje również instalacje petrochemiczne państw Zatoki Perskiej.

W normalnych warunkach przez Cieśninę Ormuz przechodzi ok. 20 proc. światowego wolumenu ropy naftowej. Jej blokada spowodowała gwałtowny wzrost cen tego surowca na całym świecie.

Iran postawił we wtorek cztery warunki otwarcia Cieśniny Ormuz: zniesienie wszystkich nałożonych na kraj sankcji, zamknięcie amerykańskich baz wojskowych w krajach regionu Zatoki Perskiej, odblokowanie zamrożonych irańskich aktywów oraz rozwój handlu w walutach innych niż dolar, z preferowanym chińskim juanem. Jeśli te warunki zostaną spełnione, Iran wznowi żeglugę przez Cieśninę Ormuz - informowała we wtorek irańska agencja prasowa Tasnim.

Międzynarodowa Organizacja Morska (IMO) informowała ostatnio, że około 3,2 tys. statków handlowych, przewożących około 20 tys. marynarzy, jest uwięzionych w Zatoce Perskiej i nie może wydostać się na Ocean Indyjski przez Cieśninę Ormuz. (PAP)

wni/ rbk/ mhr/

Fot.: Depositphotos