Tysiące jednostek i dziesiątki tysięcy marynarzy wciąż zablokowanych w Zatoce Perskiej

Międzynarodowa Organizacja Morska (IMO) poinformowała, że około 3,2 tys. statków handlowych, przewożących około 20 tys. marynarzy, jest obecnie uwięzionych w Zatoce Perskiej i nie może wydostać się na Ocean Indyjski przez cieśninę Ormuz, zablokowaną przez Iran.

Dane te zostały ujawnione w dokumencie opublikowanym przed nadzwyczajną sesją IMO, zaplanowaną na środę i czwartek, 18-19 marca, w Londynie. Podczas tego spotkania 40 państw członkowskich tej agencji ONZ będzie omawiać gwałtownie pogarszającą się sytuację dotyczącą bezpieczeństwa żeglugi na Morzu Arabskim, w cieśnienie Ormuz i w regionie Zatoki Perskiej.

Tymczasem Iran postawił we wtorek cztery warunki otwarcia cieśniny Ormuz: zniesienie wszystkich nałożonych na kraj sankcji, zamknięcie amerykańskich baz wojskowych w krajach regionu Zatoki Perskiej, odblokowanie zamrożonych irańskich aktywów oraz rozwój handlu w walutach innych niż dolar, z preferowanym chińskim juanem.

Jeśli te warunki zostaną spełnione, Iran wznowi żeglugę przez cieśninę Ormuz - poinformowała we wtorek irańska agencja prasowa Tasnim.

Również we wtorek doradca ekonomiczny Białego Domu, Kevin Hassett, przekonywał w rozmowie z CNBC, że niektóre tankowce już przepływają przez tę strategicznie ważną cieśninę, a działania Iranu, które miały zablokować ruch na tym szlaku, w żaden sposób nie zaszkodziły gospodarce USA.

- Już widać, jak tankowce zaczynają przedostawać się przez cieśninę i myślę, że to znak, jak niewiele Iranowi pozostało – powiedział Hassett. Dodał, że Waszyngton jest bardzo optymistycznie nastawiony i wierzy, że blokada skończy się wkrótce, „a potem, gdy statki dotrą do rafinerii, nastąpią (pozytywne) reperkusje cenowe”.

Izrael i USA rozpoczęły naloty na Iran 28 lutego. Teheran w odpowiedzi rozpoczął ataki odwetowe na Izrael i kilka państw regionu Zatoki Perskiej, uderzając zarówno w położone tam amerykańskie bazy, jak i w obiekty cywilne. (PAP)

tebe/ rtt/

Fot.: Depositphotos