Nie kończą się narkotykowe przygody masowca Trudy. Na statku, który ma za sobą zatrzymanie i porwanie, ponownie znaleziono narkotyki.
Masowiec Trudy ma za sobą ciężki okres. Najpierw, 1 października, francuskie służby zatrzymały statek i zaaresztowały go w porcie w Dunkierce. Na pokładzie znaleziono wtedy ponad tonę kokainy. Załoga została zatrzymana na czas śledztwa. Armator zdołał zorganizować i przetransportować do Francji nową załogę pod dowództwem nowego kapitana, aby Trudy mogła ruszyć z pozostałym ładunkiem w dalszą drogę. Ale zanim do tego doszło, nocą z 10 na 11 października na pokład statku wdarła się grupa uzbrojonych mężczyzn. Przez kilka godzin trzymali oni załogę jako zakładników oraz przeszukiwali ładownie. Służby, które nie ujęły w tej sprawie nikogo, zakładały, że napastnicy poszukiwali skonfiskowanych wcześniej narkotyków. Teraz jednak okazuje się, że mogło być inaczej.
Trudy dotarła do Rotterdamu 26 października. Jeden z pracowników portu zauważył w ładowni podejrzane pakunki i zawiadomił policję. Po przeszukaniu okazało się, że na w ładowni na lewej burcie ukrytych było 529 kilogramów kokainy popakowanej w różnej wielkości i kształtu paczki. Rynkowa wartość przechwyconych narkotyków to około 40 milionów euro. Możliwe zatem, że wcześniejsze wtargnięcie uzbrojonych napastników na pokład nie miało na celu odnalezienie narkotyków, a podrzucenie kolejnych lub sprawdzenie, ile wciąż zostało na statku.
Tym razem Trudy nie została jednak zatrzymana. Masowiec wyruszył w dalszą trasę tego samego dnia, kierując się do Turcji.
Niderlandzkie służby prowadzą dochodzenie w sprawie narkotyków. Nie ma informacji o tym, by ktoś z załogi został zatrzymany.
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
FRS Windcat odebrał nowy statek z kadłubem z Polski
Rośnie potencjał podażowy LNG. Inwestycje na rynku amerykańskim ustabilizują rynek [ANALIZA]
Na masowcach marynarze pracują bezpieczniej. Statki jednak wciąż toną i są przedmiotem zbrojnych ataków
TT-Line zamówiło kolejny prom nowej generacji
Oświadczenie prezesa PŻB S.A. w sprawie przedstawionych mu zarzutów
USA chce szybko zbudować okręty. Pyta w Korei