Firma Latitude Construction, działająca pod marką Latitude Yachts w porcie w Rydze, ogłosiła 18 marca plan otwarcia utworzenia spółki Latitude Naval Technologies, której celem będzie rozwój nowoczesnych platform morskich z myślą o bezpieczeństwie infrastruktury przybrzeżnej oraz znajdującej się na wodzie. Biorąc pod uwagę wyzwania związane z obroną Łotwy i stanu jej sił morskich, jest też potrzeba rozwijania lokalnych kompetencji i zdolności produkcyjnych.
Na temat utworzenia nowego podmiotu poinformował Zarząd Portu Ryga. W zamierzeniu Latitude Naval Technologies będzie rozwijać produkcję na Łotwie, zatrudniając lokalną siłę roboczą i wzmacniając kompetencje inżynieryjne kraju. W planach jest budowa nowoczesnej infrastruktury do budowy jednostek nawodnych w stolicy kraju, a tym samym stworzenie miejsc pracy dla wykwalifikowanej kadry z branży zbrojeniowej, technologicznej i morskiej. Celem jest promowanie transferu technologii oraz zapewnienie długoterminowego wkładu w rozwój łotewskiego przemysłu obronnego. W obecnych warunkach taki zakład produkcyjny ma przyczynić się nie tylko do wzrostu gospodarczego Łotwy, ale także do zwiększenia bezpieczeństwa kraju oraz jego partnerów.
Aby zrealizować tę inicjatywę, firma powiększa swój zespół i poszukuje inżynierów, architektów okrętowych, techników i innych specjalistów zainteresowanych rozwojem technologii morskich nowej generacji. Na ten moment Latitude Construction, działając pod marką Latitude Yachts w porcie w Rydze, od ponad 20 lat projektuje i buduje statki, jachty i różnorodne platformy morskie, wykorzystując zarówno tradycyjne materiały, takie jak stal i aluminium, jak i nowoczesne materiały kompozytowe.
Pierwszym projektem nowego podmiotu miałby być patrolowiec z kadłubem o konstrukcji katamaranu, opisany jako LNT-27. Tego rodzaju jednostki byłyby, jak podaje firma, przeznaczone do operacji bezpieczeństwa morskiego, patroli i innych specjalistycznych zadań, w których jest wymagana szybka, stabilna i wydajna platforma morska.
Latitude Yachts specjalizuje się w wielkogabarytowych konstrukcjach kompozytowych, zaawansowanych technologiach produkcyjnych, co umożliwia produkcję skomplikowanych elementów jednostek pływających. Firma podkreśla, że dzięki partnerstwom z podmiotami europejskimi i amerykańskimi pozyskała doświadczenie w ramach realizacji międzynarodowych projektów i dostarczaniu zintegrowanych rozwiązań inżynieryjnych i produkcyjnych.
Zaczynamy Kongres Polskie Porty 2030. Startujemy we wtorek!
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
Nowa wielozadaniowa jednostka ratownicza dla MSPiR powstanie w Remontowej Shipbuilding S.A.
W Chinach ruszyła budowa statków offshore według projektu gdyńskiego biura MMC Ship Design
W Chile zwodowano duży okręt wsparcia logistycznego. Kraj ma ambicje rozwoju przemysłu okrętowego
Kanada wybiera okręty podwodne. Decyzja w czerwcu?
Największe samochodowce w historii Sallaum Lines
Położono stępkę pod pierwszy z serii kanadyjskich niszczycieli typu River