W piątek 28 lipca w Kanale Kilońskim, łączącym Bałtyk z Morzem Północnym, zakorkowało się. Statki chcące wpłynąć na Morze Bałtyckie musiały czekać, bo zabrakło pilotów.
Jednostki, które chciały wpłynąć na Kanał Kiloński od jego zachodniej strony, musiały czekać na Łabie około trzech godzin, bo w porcie Brunsbüttel zabrakło wolnych pilotów, którzy mogliby wejść na pokład statków i wspomagać załogi w nawigacji przez przeprawę. Problem zaistniał ze względu na sezon urlopowy i zmniejszenie dopuszczalnej prędkości statków w Kanale ze względu na problemy z umocnieniem nabrzeża, co siłą rzeczy zwiększyło czas przeprawy, a tym samym czas pracy pilotów. Jest to jednocześnie część większego zjawiska, które dotyka nie tylko Niemcy, ale całą Europę – zmniejszających się kadr morskich. Jak zaznaczył Basian Petschokat ze związku pilotów Kanału Kilońskiego, obecnie zatrudnionych jest tam 136 pilotów, a powinno być 155.
Deflef Wittmüß, prezes nadzorującego pracę przeprawy Biura Dróg Wodnych i Żeglugi podał, że dodatkowy personel udało się ściągnąć w krótkim czasie jeszcze w piątek, zaś w kolejnych dniach sytuacja wróciła do normy.
fot. Depositphotos
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
Polski masowiec zderzył się z suwnicą i żurawiami
Grupa OTL podsumowuje III kwartał. Trudna sytuacja rynkowa
Znamy laureatów IV edycji Grantu Dzielnicowego Busole organizowanego przez Baltic Hub
Hapag-Lloyd: biznes urósł, ale zyski mocno spadły
Wietnamskie porty na liście rankingu Lloyd’s List. Refleksje po Port Gdańsk Business Mixer w Wietnamie
Prezydent Świnoujścia popiera rozwój portu, ale nie utworzenie Przylądka Pomerania
Porzucony w Basenie Północnym w Świnoujściu kuter zatonął