W australijskim porcie Fremantle doszło do niebezpiecznej kolizji: 333-metrowy kontenerowiec Maersk Shekou zdryfował na 55-metrowy żaglowiec szkoleniowy. Dwie osoby odniosły obrażenia.
Do wypadku we Fremantle doszło z powodu nagłej nawałnicy. Według doniesień lokalnych mediów, mocny wiatr zepchnął Maersk Shekou w momencie, kiedy kontenerowiec dopływał dziś rano do nabrzeża. 333-metrowy statek uderzył najpierw w żaglowiec STS Leeuwin II. Dwóch członków załogi żaglowca, którzy pełnili nocną wachtę, zostało rannych i trafiło do szpitala. Na jednostce uszkodzone zostały maszty i nadbudówka, ale kadłub najprawdopodobniej nie doznał większych uszkodzeń. To jednak nie koniec – po zderzeniu z STS Leeuwin rufa kontenerowca uderzyła w jedno z nabrzeży portowych i dach znajdującego się tam budynku Muzeum Morskiego.
Kadłub Maersk Shekou został uszkodzony. Nie jest do końca jasne, dlaczego doszło do wypadku. Kontenerowcowi podczas wejścia do portu towarzyszyły cztery holowniki. Dyrektor portu Fremantle Jodie Ransom potwierdziła, że trwa dochodzenie w tej sprawie prowadzone przez zewnętrznych śledczych.
STS Leeuwin II to żaglowiec szkoleniowy, którego operatorem i
właścicielem jest organizacja charytatywna zajmująca się rozwojem
młodzieży Leeuqin Ocean Adventure Foundation. Jej przewodniczący Jay
Weatherill poinformował rannych. Według jego relacji obaj mężczyźni
odnieśli obrażenia próbując zejść z pokładu statku w trakcie uderzenia.
Weatherill podał także, że ich życiu nie zagraża niebezpieczeństwo.
Podkreślił też, że żaglowiec zostanie odnowiony.
❗ Maersk container ship causes damage, and injuries while entering Fremantle port: https://t.co/NB2PfkNhbK@FremantlePorts @Maersk #Fremantle #MaerskShekou #Ports #ShipCollision #WorldCargoNews pic.twitter.com/jF2jYjXnlB
— WorldCargo News (@WorldCargoNews) August 30, 2024
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
Kongres Polskie Porty 2030+. Relacja LIVE dzień 2.
IMO ewakuuje marynarzy, którzy utknęli w cieśninie Ormuz
Prezesi portów: inwestycje pod kątem militarnym szansą na dodatkowy budżet
Eksperci: skutki gospodarcze brexitu były negatywne, ale bez załamania
10 lat od pierwszej komercyjnej dostawy do Terminala LNG w Świnoujściu
Ocean Network Express uruchamia połączenie kontenerowe z zawinięciami do Gdańska i Gdyni