Zainteresowanie remontami i przebudowami w gdyńskiej stoczni rośnie wraz z wychodzeniem globalnej gospodarki z stagnacji wywołanej pandemią. Obecnie w dokach i przy nabrzeżach Nauty wykonywane są prace na kilkunastu jednostkach, w tym aż na 6 montowany jest system uzdatniania wód balastowych.
W Naucie remont przechodzi między innymi jednostka JAEGER ARROW armatora GEARBULK NORWAY AS. Zadokowany w suchym doku SD1 statek ma 171,40 m długości i 24,80 m szerokości i jest masowcem kombinowanym – jest to typ statków wielozadaniowych, służących do przewozu ładunków masowych, rud metali oraz ładunków płynnych.
Przy nabrzeżach Nauty zobaczyć można również dwa duże, siostrzane zbiornikowce MT Arctic Bay i MT Arctic Breeze armatora INTERORIENT. Statki mają po 182 metry długości i ponad 32 metry szerokości.
Remonty na dwóch statkach wykonuje w Naucie niemiecki armator BRIESE SCHIFFAHRTS (spółka operatorska to BBC Chartering). Jednostki m/v BBC Nile i m/v BBC Ruby to wielozadaniowe statki dedykowane do ładunków typu project cargo.
Na m/v BBC Ruby, oprócz remontu dokowo – konserwacyjnego, związanego z odnowieniem klasy prowadzone są prace związane z wymianą maszynki sterowej na nową firmy Rolls Royce.
Warto wspomnieć, iż Stocznia Nauta posiada bogate doświadczenie związane z tego typu operacją: z sukcesem wykonała identyczną konwersję na jednostkach BBC PEARL i BBC SAPPHIRE. Więcej o BBC Chartering możesz przeczytać tutaj>>>
Jednocześnie w stoczni trwa naprawa bieżąca i dokowa kutra hydrograficznego K-10 oraz naprawa gwarancyjna trałowca ORP Drużno pływających pod banderą MW.
W stoczni Remontowa Shipbuilding S.A. odbędzie się położenie stępki pod niszczyciel min, przyszły ORP Rybitwa
Venture Global LNG kupuje nowe gazowce. W tle postępowanie arbitrażowe największych firm energetycznych
Vera Navis projektuje innowacyjny patrolowiec dla Marynarki Wojennej Portugalii
Vard rozpoczyna próby morskie statku operacyjnego dla Rem Offshore
W Singapurze przeprowadzono pierwsze na świecie bunkrowanie statku ciekłym amoniakiem
Wärtsilä wspiera zoptymalizowane operacje o niskiej emisji dla dwóch statków P&O Ferries