Containerships,
wewnątrz-europejski armator należący do grupy CMA CGM, niedawno
odebrał piąty nowy kontenerowiec zasilany LNG – Containerships
Borealis.
Zbudowana w chińskiej stoczni Guangzhou Wenchong Shipyard jednostka krótkiego zasięgu o ładowności 1,4 tys. TEU to pierwszy z dwóch statków, który trafi na europejski rynek w 2021 roku.
Parę dni temu Containership Borealis wyruszył w dziewiczy rejs z Chin do Północnej Europy, gdzie będzie pływać na trasach pomiędzy krajami bałtyckimi i Zachodnią Europą. Dołączy tym samym do swoich siostrzanych statków - Containerships Aurora, Containerships Nord, Containerships Polar oraz Containerships Arctic.
Kontenerowce typy
handysize mają długość 170 metrów i szerokość 27 metrów. Są
dostosowane do wyzwań nawigacyjnych i klimatycznych obszaru
operacyjnego w Europie Północnej i krajach bałtyckich.
Grupa CMA CGM obsługuje obecnie dziesięć kontenerowców zasilanych LNG i do 2022 roku będzie dysponować flotą 26 takich kontenerowców, w różnych rozmiarach.
Grand Nord w Gdańsku. Statek, który pomógł odnaleźć Titanica czeka na „drugie życie”
VARD zrealizuje największe w swojej historii zlecenie na statek badawczy do badań głębinowych
00:05:21
24
Offshore pod żaglami. MAG zdobywa złoto w regatach PIMEW Offshore Wind Energy Cup
Stępka pod duży patrolowiec dla Marina Militare. Fincantieri kontynuuje budowę wyjątkowej serii okrętów
Varsovia zmienia barwy na POLSCA w Gdańskiej Stoczni Remontowej SA
Włoska stocznia rozpoczyna budowę kolejnego wycieczkowca dla Crystal
Trwają targi Posidonia. Rekordowa liczba wystawców 29. edycji
Seaspan inwestuje w metanol. Pierwsza z pięciu konwersji zakończona przed terminem
W porcie nad Bałtykiem będą pracować nowe bezemisyjne jednostki
Chiny mają ponad 50 terminali zarządzanych przez AI
Wiceminister Marchewka: Takiego statku jeszcze w Polsce nie było
Załoga zajętego przez Iran tankowca została skazana na 22 lata więzienia
Zagłosuj online. Wybieramy laureata nagrody Latarnie Gospodarki Morskiej 2025 w kategorii "Lider Technologii Morskich"
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Tego w polskiej stoczni nie było od lat. Wodowanie niszczyciela min, przyszłego ORP Jaskółka
Zagłosuj online. Wybieramy laureata nagrody Latarnie Gospodarki Morskiej 2024 w kategorii "Lider Technologii Morskich"
00:01:41
Statek-widmo zatonął u wybrzeży Korei Płd.
Już ponad połowa dużych tankowców ma skrubery
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
Największy żaglowiec pasażerski na świecie bije rekord prędkości
Chiny mają ponad 50 terminali zarządzanych przez AI
Włoska stocznia rozpoczyna budowę kolejnego wycieczkowca dla Crystal
Offshore pod żaglami. MAG zdobywa złoto w regatach PIMEW Offshore Wind Energy Cup
Grand Nord w Gdańsku. Statek, który pomógł odnaleźć Titanica czeka na „drugie życie”
VARD zrealizuje największe w swojej historii zlecenie na statek badawczy do badań głębinowych
OSI Maritime Systems kończy test swojego systemu dla fregaty programu „Miecznik”
![Grecja analizuje wykorzystanie pływających elektrowni jądrowych. Dobre perspektywy [ANALIZA]](/files/multimedias/39283/thumb141x86_core_power.jpg)
