Containerships,
wewnątrz-europejski armator należący do grupy CMA CGM, niedawno
odebrał piąty nowy kontenerowiec zasilany LNG – Containerships
Borealis.
Zbudowana w chińskiej stoczni Guangzhou Wenchong Shipyard jednostka krótkiego zasięgu o ładowności 1,4 tys. TEU to pierwszy z dwóch statków, który trafi na europejski rynek w 2021 roku.
Parę dni temu Containership Borealis wyruszył w dziewiczy rejs z Chin do Północnej Europy, gdzie będzie pływać na trasach pomiędzy krajami bałtyckimi i Zachodnią Europą. Dołączy tym samym do swoich siostrzanych statków - Containerships Aurora, Containerships Nord, Containerships Polar oraz Containerships Arctic.
Kontenerowce typy
handysize mają długość 170 metrów i szerokość 27 metrów. Są
dostosowane do wyzwań nawigacyjnych i klimatycznych obszaru
operacyjnego w Europie Północnej i krajach bałtyckich.
Grupa CMA CGM obsługuje obecnie dziesięć kontenerowców zasilanych LNG i do 2022 roku będzie dysponować flotą 26 takich kontenerowców, w różnych rozmiarach.
Karstensen Shipyard Poland zaprasza na wodowanie. Będzie efektowne!
W Chinach ruszyła budowa statków offshore według projektu gdyńskiego biura MMC Ship Design
Tłumy na wodowaniu w stoczni Karstensen
Zaczynamy Kongres Polskie Porty 2030. Startujemy we wtorek!
Nowa wielozadaniowa jednostka ratownicza dla MSPiR powstanie w Remontowej Shipbuilding S.A.
Gala Kongresu Polskie Porty 2030: wręczono Latarnie Gospodarki Morskiej
Relacja LIVE. Kongres Polskie Porty 2030+
02:50:36
W Chile zwodowano duży okręt wsparcia logistycznego. Kraj ma ambicje rozwoju przemysłu okrętowego
Polskie porty potrzebują kolei. Bez niej nie podbiją rynków zagranicznych
BOTA DAYS 2026 – spotkanie branży morskiej i offshore w Gdańsku
Czy Niemcy wyruszą na misję w Cieśninie Ormuz? Bundestag się waha
Wiceminister Marchewka: Takiego statku jeszcze w Polsce nie było
Załoga zajętego przez Iran tankowca została skazana na 22 lata więzienia
Zagłosuj online. Wybieramy laureata nagrody Latarnie Gospodarki Morskiej 2025 w kategorii "Lider Technologii Morskich"
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Tego w polskiej stoczni nie było od lat. Wodowanie niszczyciela min, przyszłego ORP Jaskółka
Zagłosuj online. Wybieramy laureata nagrody Latarnie Gospodarki Morskiej 2024 w kategorii "Lider Technologii Morskich"
00:01:41
Statek-widmo zatonął u wybrzeży Korei Płd.
Już ponad połowa dużych tankowców ma skrubery
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
Nowa wielozadaniowa jednostka ratownicza dla MSPiR powstanie w Remontowej Shipbuilding S.A.
W Chinach ruszyła budowa statków offshore według projektu gdyńskiego biura MMC Ship Design
W Chile zwodowano duży okręt wsparcia logistycznego. Kraj ma ambicje rozwoju przemysłu okrętowego
Kanada wybiera okręty podwodne. Decyzja w czerwcu?
Największe samochodowce w historii Sallaum Lines
Położono stępkę pod pierwszy z serii kanadyjskich niszczycieli typu River
