Prawie 100-metrowy zbiornik przetransportowano w nocy z 22 na 23 lutego na plac budowy projektu "Polimery Police". Jest to, jak do tej pory, największy i najcięższy element inwestycji.
Przewiezione urządzenie to propan – propylen splitter, który ma służyć do rozdzielania propylenu i nieprzereagowanego propanu, a tym samym do uzyskiwania propylenu o czystości min. 99,6%. Dzięki takim parametrom będzie możliwa produkcja polipropylenu o najwyższej jakości.
W niedzielę, 14 lutego, na pokładzie statku „Jumbo Jubilee”, stalowa konstrukcja splittera przypłynęła do portu w Policach z Chin. Procedura transportu z portu na plac budowy była przygotowywana przez wiele miesięcy. Konieczne było między innymi wyznaczenie bezpiecznej drogi przejazdowej, a także zbudowanie tymczasowego mostu na terenie oczyszczalni ścieków.
Urządzenie o wadze prawie 900 ton zainstalowano na platformach samojezdnych SMPT i w godzinach nocnych przetransportowano z Portu Barkowego na plac budowy. Trasa tego skomplikowanego przejazdu wynosiła około 5,5 km, a jej czas trwania blisko 4 godziny.
Transport splittera to krok milowy w realizacji tego, największego w historii polskiego przemysłu chemicznego, przedsięwzięcia jakim jest projekt „Polimery Police”.
W ciągu najbliższych tygodni spodziewane są dostawy kolejnych urządzeń. Dziś, 23 lutego, do portu w Policach wypłynął z Gdyni zbiornik zbudowany przez Stocznię Crist S.A., który również jest elementem inwestycji.
Logistyczne bajpasy Cieśniny Ormuz. Armatorzy, logistycy i operatorzy terminali zbudowali alternatywne kanały logistyczne [ANALIZA]
Czerwiec na T5: roboty palowe zakończone
Kolejny polski port do przebudowy. Tym razem Tolkmicko
Żegluga przez Cieśninę Malakka swobodna i bez opłat
Morska konsolidacja i dywersyfikacja przez fuzję Duńczyków z Norwegami
Bloomberg: Co najmniej osiem statków płynących omańskim torem cieśniny Ormuz zawróciło