Litewski operator terminali energetycznych Klaipedos Nafta bierze w zarząd komercyjny cztery niemieckie terminale LNG na wybrzeżu Morza Bałtyckiego.
Litewski Klaipedos Nafta (KN), najbardziej znany z zarządzania litewskimi terminalami Klaipeda Oil Terminal i Klaipeda LNG Terminal, którego częścią jest FSRU Independence, wygrał publiczny przetarg na komercyjne zarządzanie terminalami LNG w Niemczech.
Zwycięstwo w postępowaniu przetargowym pozwoliło KN podpisać nową umowę z niemiecką państwową spółką Deutsche Energy Terminal (DET), która w imieniu Federalnego Ministerstwa Gospodarki i Działań Klimatycznych administruje pierwszy niemiecki terminal LNG na wybrzeżu Morza Północnego – Wilhelmshaven 1 – i Elbehafen LNG w Brunsbüttel u ujścia Łaby. KN świadczy usługi operatora komercyjnego na rzecz obu tych terminali od 2022 roku. DET ma jednak wkrótce także objąć zarząd nad dwoma kolejnymi, Wilhelmshaven 2 i Stade. Na mocy umowy nimi również od strony komercyjnej opiekować się będzie KN.
W ramach umowy KN będzie zarządzać m.in. operacjami handlowymi, logistycznymi, wysyłką gazu, rozliczaniem i raportowaniem działalności handlowej. Klaipedos Nafta ma także inwestować w miejscowe kadry i budować bazę specjalistycznej wiedzy pośród pracowników DET. W okresie obowiązywania umowy, która została podpisana na 2 lata, KN ma prowadzić szkolenia lokalnego zespołu, by był on później w stanie przejąć obowiązki operatora komercyjnego.
Logistyczne bajpasy Cieśniny Ormuz. Armatorzy, logistycy i operatorzy terminali zbudowali alternatywne kanały logistyczne [ANALIZA]
Czerwiec na T5: roboty palowe zakończone
Kolejny polski port do przebudowy. Tym razem Tolkmicko
Żegluga przez Cieśninę Malakka swobodna i bez opłat
Morska konsolidacja i dywersyfikacja przez fuzję Duńczyków z Norwegami
Bloomberg: Co najmniej osiem statków płynących omańskim torem cieśniny Ormuz zawróciło