Jednostka marynarki wojennej z wizytą w Porcie Kołobrzeg

Do kołobrzeskiego portu zawinął, 14 kwietnia, holownik H-13 Przemko, wchodzący w skład 12. Dywizjonu Trałowców 8. Flotylli Obrony Wybrzeża. Zacumował z przyczyn technicznych przy Nabrzeżu Zbożowym, podobnie jak bliźniaczy H-11 Bolko.

Do portu w Kołobrzegu co jakiś czas zawijają okręty sił morskich. Co istotne, znajduje się tam Punkt Bazowania Kołobrzeg, podlegający pod Komendę Portu Wojennego Świnoujście. W przeszłości w tym miejscu także znajdował się port wojenny, stale też cumowały okręty polskiej Marynarki Wojennej.

H-13 Przemko to holownik proj. B860, będący w służbie od czerwca 2021. Był szóstym z serii budowanej od 2017 roku, w gdańskiej stoczni Remontowa Shipbuilding S.A. Wraz z bliźniaczymi H-11 Bolko i H-12 Semko wszedł w skład 12. Dywizjonu Trałowców 8. FOW i na co dzień stacjonuje w Porcie Wojennym Świnoujście. Pozostałe jednostki proj. B860, H-1 Gniewko, H-2 Mieszko i H-3 Leszko służą w Dywizjonie Okrętów Wsparcia 3. Flotylli Okrętów, znajdującym się w Porcie Wojennym Gdynia.

Długość całkowita holownika wynosi 29,20 metrów, szerokość 10,40 metrów, a wysokość na śródokręciu 4,95 metrów. Z kolei całkowita wyporność to 490 ton. Załoga liczy 10 osób. Osiąga prędkość do 12 węzłów, a napęd tworzą dwa silniki wysokoprężne o mocy 1200 kW każdy i dwa pędniki azymutalne.

Jednostki proj. B80, wyróżniają się znacznym stopniem automatyzacji wyposażenia. Wykonują ogrom zadań, nie tylko wynikających ze statutowej funkcji, ale też posiadanego wyposażenia, choćby rozpoczynanie i kończenie wielu przedsięwzięć morskiego rodzaju sił zbrojnych, tak ćwiczeń jak i operacji, uczestnicząc choćby w przygotowaniu oraz zabezpieczeniu obszaru strzelania. Zapewniają też wsparcie logistyczne okrętów na morzu i w portach, wykonywanie działań związanych z ewakuacją techniczną, a także zabezpieczenie bojowe, w tym wyławianie torped ćwiczebnych i oznaczanie celów.

Zdolności wykraczają poza rolę wynikającą z nazwy. Ich możliwości wiążą się ochroną środowiska wodnego, w tym likwidowania zanieczyszczeń ropopochodnych i wyławiania przedmiotów niebezpiecznych. W związku z tym mogą być też przeznaczone do wspierania oraz realizacji akcji niesienie pomocy na wodzie, współpracując z jednostkami przeciwpożarowymi i ratowniczymi. W ramach ratowania życia na morzu znajdujący się w wyposażeniu holownika dźwig jest zdolny podnieść tratwę, a wyporność jednostki pozwala jej przyjąć nawet do 50 rozbitków.

Więcej na temat tej serii jednostek pomocniczych pisaliśmy w tekście pt. Konie pociągowe polskiej Marynarki Wojennej. Nowoczesne holowniki proj. B860.