"Hydrograf-4" – od czterech lat, na co dzień, ta niewielka jednostka, dba o bezpieczeństwo żeglugi w basenach portowych Szczecina i Świnoujścia oraz na terminalu LNG.
Jest to motorówka hydrograficzno-inspekcyjna o długości 14,95 metra, szerokości 4,7 metra i zanurzeniu 1,5 metra. Posiada ster strumieniowy, dwa silniki produkcji Volvo Penta o mocy 500 KM każdy, pozwalają rozwinąć prędkość do 20 węzłów.
"Hydrograf-4" wyposażony jest w sondę wielowiązkową i sonar.
Sonda służy do pomiaru głębokości, a sonar do wykrywania na dnie obiektów . "Hydrograf-4" może pomieścić 12 osób jednak ścisłą załogę stanowią dwie osoby plus hydrograf.
Statek
został kupiony w 2015 roku w ramach projektu współfinansowanego z
pieniędzy Unii Europejskiej pn.: "Zakup sprzętu pomiarowego oraz
ratowniczego przez Zarząd Morskich
Portów Szczecin i Świnoujście S.A.".
Polski sektor transportu wodnego podkreśla znaczenie współpracy w obszarze badań i rozwoju
Nabrzeże Hanzy– nowa nazwa Nabrzeża Wyspy Spichrzów w Gdańsku
Rynek kontenerowy nadal w dołku
Oceanarium w kołobrzeskim porcie – nowa, całoroczna atrakcja?
Hongkong wypada z czołówki najbardziej zatłoczonych portów świata
Jest wyrok Trybunału Konstytucyjnego ws. nieruchomości portowych