sons
Zwiększy się bezpieczeństwo ruchu statków na torze wodnym Świnoujście-Szczecin oraz w basenach portowych obu portów. To za sprawą urządzenia trałowego zainstalowanego na pchaczu m/s Gepard.
Sprzęt kupiły szczecińskie spółki Infra-Port i Odra 3, ale głównie będą z niego korzystały Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście oraz Urząd Morski.
Urządzenie służy przede wszystkim do wyrównywania dna i usuwania tak zwanych wypłyceń, które powstają naturalnie oraz podczas pracy śrub i sterów strumieniowych, a co w znacznym stopniu wpływa na bezpieczeństwo ruchu statków.
Zamontowane na Gepardzie urządzenie ma 26 metrów długości i 9 metrów szerokości. Może pracować na głębokości do 15,5 metra, co ma kolosalne znaczenie w kontekście pogłębiania toru wodnego do Szczecina do głębokości 12,5 metra oraz obsługi terminalu LNG w Świnoujściu. Do tej pory podobne urządzenie było sprowadzane z Trójmiasta.
Najważniejsze postanowienia ze 102. sesji Komitetu Bezpieczeństwa Morskiego MSC
Projekt „Bandera i TSUE”
„Neutralne dla środowiska mariny i małe porty" - webinarium z norweskimi firmami
Jedyny taki ośrodek w Polsce. SMT szkoli pracowników w wyjątkowym miejscu (foto, wideo)
Przyszłoroczne targi SMM w formule online
Pilotażowy program automatyzacji odpraw kontenerów w polskich terminalach (wywiad)
| Ropa brent | 47,68 $ | baryłka | 0,00% | 23:54 |
| Cyna | 19120,00 $ | tona | 1,57% | 27 lis |
| Cynk | 2760,00 $ | tona | 0,22% | 27 lis |
| Aluminium | 1975,00 $ | tona | 0,71% | 27 lis |
| Pallad | 2369,75 $ | uncja | -0,35% | 01:50 |
| Platyna | 973,05 $ | uncja | 0,46% | 01:54 |
| Srebro | 22,71 $ | uncja | -0,04% | 01:55 |
| Złoto | 1780,10 $ | uncja | 0,01% | 01:55 |
