Południowokoreański armator, HMM, wyczarteruje trzy duże tankowce typu VLCC, które powstaną w stoczni Hyundai Samho Heavy Industries należącej do grupy Korea Shipbuilding & Offshore Engineering Co.
Wartość dziesięcioletniego kontraktu to ok. 560 milionów dolarów. Umowa będzie obejmować okres od 1 lipca 2022 roku do 1 lipca 2032 roku.
- Partnerstwo pomiędzy HMM i GS Caltex w zakresie transportu ropy naftowej będzie kontynuowane - powiedział HMM w oświadczeniu.
Zamówienie na kontenerowce złożył nieujawniony, azjatycki armator, a jednostki mają zostać dostarczone w 2022 roku. Wartość kontraktu opiewa na 268,9 mln dolarów.
Wcześniej w tym
miesiącu Hyundai Samho zdobył kontrakt na dwa statki kontenerowe.
Zostały one zamówione przez anonimowego europejskiego armatora i
zostaną dostarczone w 2023 roku.
Oprócz ostatniego kontraktu wygranego przez Hyundai Samho KSOE pozyskało również zamówienia na dwa tankowce na gaz płynny (LPG), trzy petrochemiczne i kontenerowiec.
Logistyczne bajpasy Cieśniny Ormuz. Armatorzy, logistycy i operatorzy terminali zbudowali alternatywne kanały logistyczne [ANALIZA]
Czerwiec na T5: roboty palowe zakończone
Kolejny polski port do przebudowy. Tym razem Tolkmicko
Żegluga przez Cieśninę Malakka swobodna i bez opłat
Morska konsolidacja i dywersyfikacja przez fuzję Duńczyków z Norwegami
Bloomberg: Co najmniej osiem statków płynących omańskim torem cieśniny Ormuz zawróciło