Jednostka HMM Nuri ma długość 366 metrów, pojemność 16010 TEU, płuczki z otwartą pętlą (jak pozostałe jednostki z tej serii) oraz 1200 przyłączy (reefer plugs). Jednostki są wyposażone w nowoczesne systemy mocowania kontenerów, w tym odporne na silny wiatr, mosty mocujące.
Statek pływa pod liberyjską banderą. A wszystkie jednostki będą zobligowane do przesyłania danych operacyjnych w czasie rzeczywistym do Centrum Kontroli Floty HMM.
W statkach zainstalowano nowoczesne systemy, które mają ograniczyć emisję NOx. Prognozuje się, że ilość emitowanych tlenków azotu zmniejszy się o około 80% od średniej w branży. Również zadbano o efektywność energetyczną, aby przyśpieszyć proces dekarbonizacji – dzięki zastosowanym rozwiązaniom szacuje się, że ślad węglowy pozostawiany przez statek, można zmniejszyć aż o 52%.
HMM chce wzmocnić swoją konkurencyjność na rynku. Do 2022 roku planuje osiągnąć ten cel, poprzez zwiększenie pojemności do jednego miliona TEU. Będzie to możliwe dzięki dwudziestu bardzo wydajnym megakontenerowcom, w tym dwunastu jednostkom o pojemności 24 000 TEU, nabytym przez HMM w ubiegłym roku.
HMM Nuri, w celu wdrożenia, rozpoczął swoją pierwszą podróż z Busan 22 marca, na trasie Dalekowschodnia Europa 4 (FE4) w ramach THE Alliance’s product plan, w tym rotacji w portach: Busan –Szanghaju – Ningbo – Jantian – Singapurze – Kanale Sueskim – Rotterdamie – Hamburgu – Antwerpii – Southampton – Kanale Sueskim – Yantian – Hongkongu – Szanghaju – Pusanie.
Dane statku HMM Nuri
LOA Abt. 366,0 mln
Szerokość 51,0 M
Głębokość 29,85 m
Pojemność 16010 TEU
Nośność ton Abt. 136,457 T
Flaga Liberii
Venture Global LNG kupuje nowe gazowce. W tle postępowanie arbitrażowe największych firm energetycznych
Vera Navis projektuje innowacyjny patrolowiec dla Marynarki Wojennej Portugalii
Vard rozpoczyna próby morskie statku operacyjnego dla Rem Offshore
W stoczni Remontowa Shipbuilding S.A. odbędzie się położenie stępki pod niszczyciel min, przyszły ORP Rybitwa
W Singapurze przeprowadzono pierwsze na świecie bunkrowanie statku ciekłym amoniakiem
Wärtsilä wspiera zoptymalizowane operacje o niskiej emisji dla dwóch statków P&O Ferries