HMM Nuri pierwszym z megakontenerowców o wielkości 16 000 TEU od Hyundai Heavy Industries

Jednostka HMM Nuri ma długość 366 metrów, pojemność 16010 TEU, płuczki z otwartą pętlą (jak pozostałe jednostki z tej serii) oraz 1200 przyłączy (reefer plugs). Jednostki są wyposażone w nowoczesne systemy mocowania kontenerów, w tym odporne na silny wiatr, mosty mocujące.

Statek pływa pod liberyjską banderą. A wszystkie jednostki będą zobligowane do przesyłania danych operacyjnych w czasie rzeczywistym do Centrum Kontroli Floty HMM.

W statkach zainstalowano nowoczesne systemy, które mają ograniczyć emisję NOx. Prognozuje się, że ilość emitowanych tlenków azotu zmniejszy się o około 80% od średniej w branży. Również zadbano o efektywność energetyczną, aby przyśpieszyć proces dekarbonizacji – dzięki zastosowanym rozwiązaniom szacuje się, że ślad węglowy pozostawiany przez statek, można zmniejszyć aż o 52%.

HMM chce wzmocnić swoją konkurencyjność na rynku. Do 2022 roku planuje osiągnąć ten cel, poprzez zwiększenie pojemności do jednego miliona TEU. Będzie to możliwe dzięki dwudziestu bardzo wydajnym megakontenerowcom, w tym dwunastu jednostkom o pojemności 24 000 TEU, nabytym przez HMM w ubiegłym roku.

HMM Nuri, w celu wdrożenia, rozpoczął swoją pierwszą podróż z Busan 22 marca, na trasie Dalekowschodnia Europa 4 (FE4) w ramach THE Alliance’s product plan, w tym rotacji w portach: Busan –Szanghaju – Ningbo – Jantian – Singapurze – Kanale Sueskim – Rotterdamie – Hamburgu – Antwerpii – Southampton – Kanale Sueskim – Yantian – Hongkongu – Szanghaju – Pusanie.

HMM Nuri 2 – pierwszy kontenerowiec HMM o pojemności 16 000 TEU
Fot. HMM

Dane statku HMM Nuri

LOA Abt. 366,0 mln

Szerokość 51,0 M

Głębokość 29,85 m

Pojemność 16010 TEU

Nośność ton Abt. 136,457 T

Flaga Liberii