Zielone Obligacje Polenergii o wartości 750 ml zł zadebiutowały na rynku Catalyst

Zielone Obligacje o wartości 750 mln zł, wyemitowane przez Polenergię, największą polską prywatną grupę energetyczną, zadebiutowały na Catalyst. Jest to jednocześnie pierwszy debiut na tym rynku w 2025 r. Większość pozyskanych z emisji środków grupa przeznaczy na budowę jednego z największych projektów infrastrukturalnych w historii Polski - morskich farm wiatrowych Bałtyk 2 i Bałtyk 3 rozwijanych wspólnie z norweskim Equinor. Zielona energia z obu farm zasili ponad 2 mln gospodarstw domowych w Polsce.

PGE Baltica partnerem strategicznym X edycji studiów Morskiej Energetyki Wiatrowej na Politechnice Gdańskiej

16 grudnia 2024 roku podpisano umowę o partnerstwie, na mocy której PGE Baltica została partnerem strategicznym X edycji studiów podyplomowych na kierunku morska energetyka wiatrowa. X edycja studiów rozpoczęła się w październiku 2024 roku.

Podpisano umowę na eksploatację pierwszego terminalu LNG w RPA

Zululand Energy Terminal, spółka joint venture między Vopak Terminal Durban i Transnet Pipelines (TPL), oficjalnie podpisała umowę z Transnet National Ports Authority (TNPA) na zaprojektowanie, opracowanie, budowę, sfinansowanie, obsługę i utrzymanie terminalu LNG w porcie Richards Bay na okres 25 lat. Uroczystość podpisania odbyła się 10 lutego 2025 r. i nastąpiła po przyznaniu RFP w styczniu 2024 r. Umowa ta oznacza zakończenie szczegółowych negocjacji między TNPA, jako zarządcą portu, a Zululand Energy Terminal, jako operatore

Pierwsi górnicy podjęli pracę w zawodzie technika turbin wiatrowych, dzięki udziale w programie szkoleniowym „Wiatr – Kopalnia Możliwości”

W lutym kolejnych dziesięciu uczestników rozpoczęło naukę w ramach czwartej edycji programu „Wiatr – Kopalnia możliwości”, który wspiera przebranżowienie górników na techników i serwisantów turbin wiatrowych. Uczestnicy, którzy ukończą szkolenia, uzyskają honorowaną na całym świecie certyfikację Global Wind Organisation. Zaplanowano sześć edycji projektu. Szkolenie jest organizowane i finansowana przez EDF Renewables Polska we współpracy z Vulcan Training & Consultancy oraz Spółką Restrukturyzacji Kopalń. Dla zainteresowanych pra

Jednostki do obsługi portów - propozycje od StoGda Ship Design & Engineering

Wraz z dynamicznym rozwojem polskich portów pojawia się konieczność unowocześnienia floty portowej, pozwalającej zachować bezpieczeństwo żeglugi poprzez odpowiednie utrzymanie torów wodnych oraz oznakowania nawigacyjnego. Wychodząc naprzeciw tym oczekiwaniom, polskie biuro projektowe Stogda Ship Design & Engineering opracowuje projekty koncepcyjne statków, mogących wspierać obsługę portów w ich codziennej pracy.

PFR i Baltic Hub napędzają transformację energetyczną Polski na Bałtyku

Morska farma wiatrowa Baltica 2 na Bałtyku stanowi istotny element transformacji energetycznej Polski. Ten największy projekt OZE w Polsce istotnie wzmacnia bezpieczeństwo energetyczne kraju oraz rozbudowuje jego potencjał morski. Inwestycja pozwoli na produkcję zielonej energii dla około 2,4 miliona gospodarstw domowych. Fundamentalną rolę w realizacji tego przełomowego projektu odgrywa Polski Fundusz Rozwoju (PFR) dzięki inwestycji w terminal 5 (T5) w gdańskim porcie Baltic Hub.

Marynarka Wojenna i MOSG upamiętniły 105. rocznicę Zaślubin Polski z Morzem

10 lutego 1920 roku gen. Józef Haller, dowódca Frontu Pomorskiego wrzucił do morza platynowy pierścień, symbol zaślubin Polski z Bałtykiem. W rocznicę tego wydarzenia w Pucku odbyły się uroczystości upamiętniające powrót Polski na morskie rubieże. Wiązały się z tym zarówno utworzenie portów, przemysłu stoczniowego, jak i sił morskich odpowiedzialnych za ich ochronę.

ETA.fm Podcast - Dlaczego armatorzy dalej chcą omijać Kanał Sueski?

Zapraszamy do odsłuchania kolejnego odcinka podcastu ETA.fm, który jest podsumowaniem 6. tygodnia w żegludze morskiej.

Kompleksowa odprawa celna z MSC Poland

MSC (Mediterranean Shipping Company) to największy na świecie armator kontenerowy oraz globalny lider w branży logistyki i transportu. Mając ponad 50 lat doświadczenia oraz flotę liczącą 900 statków kontenerowych, MSC zawija do ponad 520 portów w 155 krajach, przewożąc rocznie ponad 27 milionów TEU (jednostek ekwiwalentu dwudziestostopowego kontenera).

P&O Ferries zwiększa od marca 2025 powierzchnię ładunkową na trasie Rotterdam-Tilbury o 60%

P&O Ferries ogłosiło zwiększenie przepustowości na trasie Londyn/Tilbury - Rotterdam/Europoort-Londy/Tilbury, począwszy od 2 marca 2025 roku.