Hanwha Defense USA, Hanwha Systems Co. (HSC) oraz amerykańska firma HavocAI, specjalizująca się w morskich jednostkach autonomicznych ogłosiły wspólne prace nad projektem 200-stopowych autonomicznych jednostek nawodnych (ASV – Autonomous Surface Vessels).
Hanwha jest obecnie jedyną firmą stoczniową posiadającą operacyjną stocznię na terenie Stanów Zjednoczonych, która zawarła wspólne porozumienie z firmą zajmującą się autonomicznymi jednostkami pływającymi. Stocznia Hanwha Philly Shipyard jest brana pod uwagę jako miejsce produkcji 200-stopowych (ok. 60-metrowych)autonomicznych ASV.
HavocAI to innowacyjna firma technologiczna, która w ostatnich tygodniach zamknęła rundę finansowania o wartości 85 mln USD. Potwierdziła też sprzedaż kilkudziesięciu jednostek na rzecz Departamentu Wojny USA. Najważniejszym elementem technologicznym w ich ofercie jest działanie systemów autonomicznych w środowiskach pozbawionych sygnału GPS.
„Nawiązując partnerstwo pomiędzy sojuszniczą firmą obronną Hanwha, dysponującą zaawansowaną skalą produkcji, a firmą HavocAI – dostawcą technologii obronnych opartych przede wszystkim na oprogramowaniu – dostarczymy nowoczesne autonomiczne jednostki nawodne w skali odpowiadającej potrzebom amerykańskich żołnierzy” – powiedział Michael Coulter, prezes Hanwha Defense USA. „Porozumienie to nie tylko wzmocni zdolności amerykańskiego żołnierza, lecz także stworzy bardzo potrzebną konkurencję w procesach zakupowych Departamentu Wojny.”
„Departament Wojny wysłał do przemysłu stoczniowego jednoznaczny sygnał: potrzebujemy większej liczby jednostek, szybciej dostarczanych, o większych możliwościach i przy niższych kosztach” – powiedział Paul Lwin, współzałożyciel i dyrektor generalny HavocAI. „Partnerstwa takie jak to – łączące przełomową technologię z ugruntowaną globalną infrastrukturą – są dokładnie tym, co pozwala osiągnąć ten cel.”
Zgodnie z warunkami Memorandum of Understanding (MOU), spółki będą wspólnie rozwijać autonomiczne jednostki nawodne, obejmując planowanie produkcji masowej, integrację systemów, przygotowanie ofert oraz rozwój technologii. Produkcja będzie realizowana w ramach programu przetargowego rządu USA Modular Attack Surface Craft.
Tak prezentowały się na testach mniejsze jednostki wyprodukowane przez HavocAI.
Zaczynamy Kongres Polskie Porty 2030. Startujemy we wtorek!
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
Nowa wielozadaniowa jednostka ratownicza dla MSPiR powstanie w Remontowej Shipbuilding S.A.
W Chinach ruszyła budowa statków offshore według projektu gdyńskiego biura MMC Ship Design
W Chile zwodowano duży okręt wsparcia logistycznego. Kraj ma ambicje rozwoju przemysłu okrętowego
Kanada wybiera okręty podwodne. Decyzja w czerwcu?
Największe samochodowce w historii Sallaum Lines
Położono stępkę pod pierwszy z serii kanadyjskich niszczycieli typu River