W trakcie międzynarodowych targów morskiej branży zbrojeniowej Euronaval 2024 w Paryżu firmy Fassmer i Abeking & Rasmussen podpisały porozumienie w kwestii planowania projektu zamówień dla Marynarki Wojennej Niemiec (Deutsche Marine).
Projekt, o którym mowa to „MUsE” (Medium Support Unit for Floating Units). Partnerstwo w jego ramach ma być kamieniem milowym dla obu stoczni, aktualnie współdziałających przy dostarczaniu wielozadaniowych jednostek dla niemieckiego Federalnego Ministerstwa Cyfryzacji i Transportu. Pierwszy z nich jest obecnie zacumowany przy molo w Fassmer i znajduje się w fazie doposażania przez Abeking & Rasmussen.
Wśród innych, wspólnych przedsięwzięć jest także budowa okrętu hydrograficznego dla Marynarki Wojennej Indonezji, proj. BHO-105M. Mająca 105 metrów długości i 17,4 metra szerokości jednostka została zwodowana we wrześniu tego roku. Jej załoga ma liczyć 90 marynarzy.
Bliskie powiązania i doświadczenie przy budowie jednostek nawodnych dla służb i sił morskich ma zapewnić obu stoczniom skuteczną realizację zleceń dla sił morskich. W przeszłości odpowiadały za budowę m.in. okrętów przeciwminowych i patrolowców. Dzięki tym wymagającym i bardzo zróżnicowanym projektom, współpraca między Fassmer i Abeking & Rasmussen ma dowodzić ich gotowość do spełnienia wymagań przy zleceniach dla sił morskich Niemiec. Wśród planowanych obecnie zleceń ma być m.in. budowa okrętów hydrograficznych
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
FRS Windcat odebrał nowy statek z kadłubem z Polski
Rośnie potencjał podażowy LNG. Inwestycje na rynku amerykańskim ustabilizują rynek [ANALIZA]
Na masowcach marynarze pracują bezpieczniej. Statki jednak wciąż toną i są przedmiotem zbrojnych ataków
TT-Line zamówiło kolejny prom nowej generacji
Oświadczenie prezesa PŻB S.A. w sprawie przedstawionych mu zarzutów
USA chce szybko zbudować okręty. Pyta w Korei