Damen Shipyards Group podpisała kontrakt z holenderską spółką joint venture Aqualiner-Swets na budowę dziewięciu statków pasażerskich.

Dzięki tym statkom spółka joint venture będzie świadczyć usługi transportu publicznego między Rotterdamem a miastami Drecht, lepiej znanego jako Waterbus.

Jak poinformowano, Damen dostarczy w sumie dziewięć statków, z których sześć to autobusy wodne z napędem hybrydowym z włókna węglowego, które będą obsługiwać szybkie trasy promowe Intercity, głównie między Sliedrecht, Dordrecht, Rotterdam i Kinderdijk, wpisanym na Listę Światowego Dziedzictwa UNESCO. Damen i nowi operatorzy włączyli do projektu możliwość przestawienia tych statków na w pełni elektryczny napęd do 2030 roku.

Pozostałe trzy statki, City Ferries, będą w pełni elektryczne od początku eksploatacji w 2022 roku i będą obsługiwać rejsy na obszarze miasta Dordrecht, Papendrecht i Zwijndrecht.

W szczególności Damen opracował statki, aby spełnić zielone ambicje Aqualiner-Swets, regionalnego ministra transportu i wszystkich władz lokalnych. Dążą do tego, aby wszystkie usługi promowe były całkowicie wolne od emisji do 2030 r.

Wszystkie dziewięć Waterbusów jest zatem niezwykle wydajnych pod względem masy, konstrukcji kadłuba i systemów, a ich układ hybrydowo-elektryczny pozwala na osiągnięcie maksymalnego efektu. Według Damena, zrównoważony rozwój jest ważnym tematem, który można znaleźć w całym projekcie statku.

- Wspólnie rozważaliśmy każdy aspekt operacji, przyglądając się typom statków, trasom i prędkościom w celu uzyskania maksymalnej wydajności paliwowej oraz rozważaliśmy metody poprawy komfortu pasażerów - skomentował Vincent Maes, menedżer sprzedaży w Damen.