Containerships dalej rozszerza swoje usługi między Polską a Wielką Brytanią.
Dedykowane usługi wahadłowe BALT IV: Gdynia - Teesport i BALT V: Gdynia - Tilbury są oferowane jako dodatek do istniejących usług.
Wraz ze wzrostem częstotliwości rejsów, Containerships nadal angażuje się w poprawę czasu tranzytu i niezawodną integralność harmonogramu.
Rozwój ten wpisuje się w zobowiązanie Containerships do zapewnienia najwyższej jakości obsługi klienta, a także do dalszego rozwoju tras i usług.
3
Czy nowe przepisy w zakresie prawa pierwokupu w portach będą faktycznie tak problematyczne? Wywiad z radcą prawnym Mateuszem Romowiczem
Port Gdynia. Trwa pogłębianie, ruch będzie czasowo wstrzymywany
Pożar w rafinerii pod Sztokholmem
Gdańsk. W weekend zostanie zamknięty Tunel pod Martwą Wisłą
Radny PiS domaga się wyjaśnień w sprawie rewitalizacji Opływu Motławy
Naftoport z Grupy PERN z umową na wykonanie dokumentacji projektowej pod rozbudowę terminalu dla ropy i paliw
My Balticon – nowa usługa firmy Balticon
O nowoczesnych rozwiązaniach cyfrowych dla polskiego transportu
Ceny zboża pozostają niskie, eksport drogą morską nie będzie duży
Hillebrand Gori o LCL dla branży beverage – co trzeba wiedzieć przed podjęciem decyzji?
Pierwszy australijski węgiel trafia do Chin po zakończeniu zakazu
Rumunia pomogła wyeksportować w ubiegłym roku 12 mln ton zbóż z Ukrainy
00:04:04
11
PCS i nowe kierunki jego rozwoju – branża spotkała się na promie Polferries
Projekt planu zagospodarowania przestrzennego wód portu morskiego w Szczecinie
Orlen: jesteśmy zabezpieczeni i w pełni przygotowani na embargo na rosyjski diesel
Branża nie spodziewa się w najbliższych tygodniach gwałtownych wzrostów cen paliw
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
Bangladesz odmawia przyjęcia rosyjskiego statku z elementami elektrowni jądrowej
Polski masowiec zderzył się z suwnicą i żurawiami
Rewolucja w rosyjskich portach Bałtyku - czy grozi im upadek?
Rumunia pomogła wyeksportować w ubiegłym roku 12 mln ton zbóż z Ukrainy
Radny PiS domaga się wyjaśnień w sprawie rewitalizacji Opływu Motławy
O nowoczesnych rozwiązaniach cyfrowych dla polskiego transportu
Czy nowe przepisy w zakresie prawa pierwokupu w portach będą faktycznie tak problematyczne? Wywiad z radcą prawnym Mateuszem Romowiczem
Game changer: port Esbjerg potroi moc offshore z pomocą cyfrowego bliźniaka
Ewolucja branży morskiej – rozmowa z Andrzejem Smoleńskim
![Więcej białej floty, ale kiedy? Znamy datę zakończenia rozbudowy pirsu pasażerskiego w Krynicy Morskiej [AKTUALIZACJA]](https://www.gospodarkamorska.pl/zdjecia/artykul/68716/184595/141x86/4/NDI_Krynica_Morska_marzec_2022-10.jpg)
![[WIDEO] Wyniki przeładunkowe polskich portów w 2022 roku - konferencja](https://www.gospodarkamorska.pl/zdjecia/artykul/68961/184929/141x86/4/DSC07353.jpg)
![Stena Ebba oficjalnie ochrzczona [WIDEO]](https://www.gospodarkamorska.pl/zdjecia/artykul/68822/184733/141x86/4/DJI_0136.jpg)
![Budowa drogi wodnej łączącej Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską. Co słychać na budowie? [ZDJĘCIA]](https://www.gospodarkamorska.pl/zdjecia/artykul/68781/184674/141x86/4/Pogr____anie_grodzicna_rzece_Elbl__g_-_brzeg_zach.jpg)
![Rozbudowa portu w Szczecinie za półmetkiem! [ZDJĘCIA]](https://www.gospodarkamorska.pl/zdjecia/artykul/68741/184627/141x86/4/NDI_Szczeci_Port_2023_2.jpg)
