Francuski przewoźnik liniowy CMA CGM ogłosił nowe opłaty za przewozy ładunków z oraz i do Oceanii.
Po pierwsze, CMA CGM zastosuje podwyżkę stawki frachtu wszelkiego rodzaju (FAK) w rejsach z portów Europy Północnej, Morza Śródziemnego, Bałtyckiego i Morza Czarnego do Australii i Nowej Zelandii.
Podwyżki stawek FAK, które będą obowiązywać od 8 lutego do odwołania, zostaną nałożone na wszystkie rodzaje ładunków w następujący sposób:

Ponadto przewoźnik oceaniczny z siedzibą w Marsylii wprowadzi dopłatę w szczycie sezonu (PSS) w wysokości 1500 USD za kontener z Australii i Nowej Zelandii do portów Europy Północnej, Morza Śródziemnego, Ameryki Łacińskiej, wschodniego wybrzeża Stanów Zjednoczonych (USEC) i Zatoki Perskiej.
Dodajmy, że CMA CGM S.A. to francuska firma założona w 1978 roku. Spółka zajmuje się transportem i spedycją kontenerów, jest to trzecia co do wielkości firma żeglugi kontenerowej na świecie, korzystająca z 257 tras żeglugowych między 420 portami w 160 różnych krajach.
Źródło: container-news.com, AK
Fot. Depositphotos
Logistyczne bajpasy Cieśniny Ormuz. Armatorzy, logistycy i operatorzy terminali zbudowali alternatywne kanały logistyczne [ANALIZA]
Czerwiec na T5: roboty palowe zakończone
Kolejny polski port do przebudowy. Tym razem Tolkmicko
Żegluga przez Cieśninę Malakka swobodna i bez opłat
Morska konsolidacja i dywersyfikacja przez fuzję Duńczyków z Norwegami
Bloomberg: Co najmniej osiem statków płynących omańskim torem cieśniny Ormuz zawróciło