CIMC zbuduje jednostką do instalacji turbin wiatrowych nowej generacji dla norweskiej firmy

Norweska firma OIM Wind wraz ze swoimi partnerami finansowymi podpisała umowę ze stocznią CIMC Yantai Raffles Offshore w Chinach na budowę statku zdolnego do zainstalowania gigantycznych morskich turbin wiatrowych nowej generacji.

Statek, obecnie określany jako BT-220IU Wind Installation Unit, wejdzie do eksploatacji do końca 2022 roku i będzie obsługiwany przez norweską firmę OSM Maritime.

Podpisano kontrakt na budowę jednego statku, z możliwością budowy drugiego według tego samego projektu. Konstrukcja statku została opracowana przez OIM we współpracy z CIMC i jej szwedzką spółką zależną Basstech.

Nowy statek będzie jednym z największych tego typu w branży, według OIM Wind, który dodał, że jednostka będzie mogła transportować i zainstalować cztery kompletne zestawy przyszłych turbin wiatrowych „XXL”, w tym o pełnej wysokości, które mogą osiągnąć ponad 130 metrów.

Jednostka BT-220IU będzie wyposażona w ciężki dźwig Huisman o udźwigu 2600 ton. Żuraw będzie miał główny hak na wysokości 165 metrów nad pokładem i 195 metrów nad poziomem morza, nawet przy maksymalnej operacyjnej głębokości wody wynoszącej 67 metrów.

Ponadto statek został zaprojektowany tak, aby miał „bardzo ekologiczny profil”, z silnikami zasilanymi LNG i zintegrowanym pakietem akumulatorów (ESU) na pokładzie, który ma być wykorzystany jako wirująca rezerwa mocy, poprzez odzyskiwanie energii kinetycznej, którą można przekształcić w energię elektryczną i przechowywać w bateriach.

- Kongsberg Maritime dostarczy wszystkie urządzenia elektryczne, przyrządy, telekomunikację, silniki, silniki odrzutowe i wciągarki kotwiczne, a także będzie odpowiedzialny za całą inżynierię - poinformowało OIM Wind.

Firma dodała ponadto, że prowadziła dialog z kilkoma europejskimi i amerykańskimi deweloperami morskich farm wiatrowych, a także jest w bezpośrednich negocjacjach kontraktowych z firmami związanymi z rozwojem morskich farm wiatrowych w USA.