Port w chińskim Tiencin ogłosił, że wybuduje kierowany przez sztuczną inteligencję zeroemisyjny terminal.
Podczas konferencji Green and Safe Port Conference 2021 przedstawiciele Tianjin Port Group ogłosili, że budują terminal, który będzie zeroemisyjny, a całość będzie nadzorowała sztuczna inteligencja. Będzie to pierwszy terminal na świecie, w którym technologia AI posłuży do zmniejszenia emisji gazów do atmosfery.
Projekt Tianjin Port Group zakłada, że do wytwarzania energii posłuży platforma integrująca dwa źródła – energię solarną i wiatrową – a także system przechowywania energii. Dzięki temu wszystkie urządzenia i instalacje, jak choćby dźwigi i urządzenia transportowe, będą zasilane zieloną energią. Port zapowiada, że dzięki zastosowaniu automatyzacji załadunku i rozładunku, konsumpcja energii spadnie o 17 proc.
Zastępca dyrektora generalnego działu obiektów w porcie Tiencin, Chen Yanping powiedział, że bazując na kalkulacjach wydajności, w pierwszym etapie firma uruchomi dwie turbiny wiatrowe i instalacje fotowoltaiczne na dachach. Wraz z rozwojem zapotrzebowania na energię w terminalu, planowana jest konstrukcja dwóch kolejnych turbin.
Wiceprezydent Tianjin Group, Yang Jiemin, powiedział, że budowany w sekcji C portu terminal będzie w kwestii zielonej energii samowystarczalny. Zapowiedział także, że port będzie wykorzystywał nadzorowany przez sztuczną inteligencję terminal do promocji i przyspieszenia „nowej ery zielonego rozwoju portów”.
Terminal ma rozpocząć pracę z końcem 2021 roku.
00:01:54
8
Gigantyczne suwnice STS dotarły do terminalu BCT w Gdyni
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
Chiński ciężarowiec półzanurzalny pobił rekord podczas załadunku offshore
Do floty Maersk dołącza nowy, dwupaliwowy kontenerowiec, Tema Maersk
Port Gdańsk ogłasza przetarg na opracowanie koncepcji zwiększenia głębokości wewnątrzportowego toru wodnego
Z Gdańska towary trafią na Słowację. Uruchomiono połączenie kolejowe
Transport i logistyka hamują. Barometr EFL najniższy od lat
Podsumowanie projektu LIMIT. Port Gdynia zapowiada konferencję