Holenderska stocznia Concordia Damen z siedzibą w Werkendam rozpoczęła budowę nowego statku wycieczkowego dla Century Cruises, jednego z wiodących chińskich operatorów rejsów rzecznych. Statek został opracowany we współpracy z United Waterways i oznacza oficjalne wejście Century Cruises na europejski rynek rejsów rzecznych.
Kadłub statku, który ma nosić nazwę Century Star, niedawno dotarł do stoczni Concordia Damen w Werkendam w celu jego wyposażenia. Dostawa planowana jest na czerwiec 2026 roku.
Century Cruises to chiński operator luksusowych rejsów rzecznych, założony w 1992 roku, znany przede wszystkim z działalności na rzece Jangcy oraz pionierskiej, luksusowej i ekologicznej budowy statków w Chinach. Firma dąży do rozszerzenia swojej działalności poprzez partnerstwo z United Waterways, które z kolei oferuje Century Cruises usługi white label. United Waterways to bazalejski operator rejsów rzecznych, który jest operatorem marek swoich klientów, infrastruktury przeładunkowej, zarządzania statkami i usług hotelarskich.
W sierpniu Alex Ye, prezes Century Cruises, stwierdził, że doświadczenie United Waterways odgrywa ważną rolę w pomaganiu Century Cruises w zapoznawaniu klientów z europejską kulturą rejsów rzecznych. Prezes dodał również, że „reputacja Concordia Damen w zakresie doskonałości idealnie wpisuje się w nasze wartości jakości, innowacji i dbałości o środowisko”.
Operator docenił Concordia Damen za zrównoważone i efektywne projekty rejsów rzecznych. Podobnie jak w przypadku innych typów statków żeglugi śródlądowej, stocznia dąży do połączenia sprawdzonych projektów i doświadczenia z nowoczesną, przyjazną dla środowiska technologią.
W nadchodzących miesiącach Concordia Damen dostosuje Century Star do luksusowych rejsów po europejskich rzekach, oferując wysokie standardy komfortu, wydajności i wzornictwa.
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
Chiny mają ponad 50 terminali zarządzanych przez AI
Włoska stocznia rozpoczyna budowę kolejnego wycieczkowca dla Crystal
Offshore pod żaglami. MAG zdobywa złoto w regatach PIMEW Offshore Wind Energy Cup
Grand Nord w Gdańsku. Statek, który pomógł odnaleźć Titanica czeka na „drugie życie”
VARD zrealizuje największe w swojej historii zlecenie na statek badawczy do badań głębinowych
OSI Maritime Systems kończy test swojego systemu dla fregaty programu „Miecznik”