Rząd Holandii przeznacza 270 mln euro na ratowanie stoczni Damen Naval mimo śledztwa ws. korupcji

Holenderska stocznia Damen Naval otrzyma 270 mln euro wsparcia publicznego. Decyzja zapadła mimo trwającego śledztwa wobec innej części firmy Damen Shipyards, oskarżanej o korupcję i łamanie sankcji wobec Rosji, informują holenderskie media publiczne (NOS).

10 lipca zarówno Izba Reprezentantów, jak i Senat - obie izby holenderskiego parlamentu - wyraziły zgodę na udzielenie pomocy publicznej dla Damen Naval, największego w kraju producenta okrętów wojennych. Pomoc w wysokości 270 milionów euro ma zapobiec poważnym kłopotom finansowym spółki, która zmaga się z opóźnieniami w budowie sześciu fregat F126 dla niemieckiej marynarki wojennej. Parlament zrobił to pomimo trwającej przerwy wakacyjnej do początku września.

Wartość kontraktu z Niemcami sięga 7 miliardów euro. Ponieważ nie dotrzymano kluczowych terminów, niemiecki rząd tymczasowo wstrzymał płatności, co natychmiast odbiło się na płynności finansowej Damen Naval.

Jak podkreślają eksperci, rząd w Hadze nie miał innego wyjścia. „Damen to filar holenderskiego przemysłu obronnego, bez nich nie mamy jak realizować krajowych zamówień”, powiedział adwokat specjalizujący się w prawie sankcyjnym, Yvo Amar, w rozmowie z mediami.

W tle pozostaje jednak poważna sprawa karna. Prokuratura Generalna prowadzi śledztwo wobec cywilnej części Damen Shipyards, podejrzewanej o korupcję, fałszowanie dokumentów oraz obchodzenie unijnych sankcji wobec Rosji. Proces może ruszyć pod koniec 2025 roku. Damen stanowczo odmawia komentarza w tej sprawie, podobnie jak ministerstwa obrony i gospodarki.

Rząd argumentuje, że pomoc finansowa dotyczy wyłącznie działu wojskowego firmy Damen Naval, który jest formalnie oddzielną spółką. Jednak według części parlamentarzystów wsparcie dla spółki związanej z grupą objętą śledztwem może podważać zaufanie do państwowej polityki przemysłowej.

Damen Naval buduje obecnie cztery fregaty dla marynarki Holandii i Belgii oraz uczestniczy w przetargach na nowe okręty podwodne. Firma zatrudnia 12 tys. pracowników i prowadzi działalność w 20 krajach.

Z Hagi Patryk Kulpok (PAP)

pmk/ mms/