Promy Bielik transportujące pasażerów do centrum Świnoujścia znajdującego się na wyspie Uznam od września będą kursowały rzadziej. Zmiana ta miała nastąpić wraz z otwarciem tunelu pod Świną, jednak zapotrzebowanie na promy dla pieszych i rowerzystów okazało się na tyle duże, że z decyzją zaczekano do końca sezonu turystycznego.
Nowy rozkład ma być optymalny dla ruchu i eksploatacji maszyn.
Do tej pory Bieliki pływały co 20 minut za dnia i co 40 nocą. Rozkład ten zmieni się już od 1 września. Kursy co 20 minut będą miały miejsce tylko w godzinach szczytu, czyli między godz. 5.20 a 8 rano oraz 15 a 17.30. W pozostałych godzinach kursy będą się odbywały co 30 minut, a nocą co godzinę.
W weekendy natomiast przez cały dzień promy będą odbijać z nabrzeży co pół godziny.
Inaczej sytuacja wygląda na przeprawie Karsibór, gdzie przewozi się jedynie pojazdy z materiałami niebezpiecznymi oraz ciągniki rolnicze, pojazdy wolnobieżne oraz pojazdy zaprzęgowe. Kursuje codziennie w godz. 8.00 - 16.30.
Fot. Depositphotos
00:03:51
Zaczepił w Danii o most, płynie do Polski
Pierwszy RoRo między Gdynią i Södertälje wypłynie 21 maja
00:00:33
Prezes Portu Gdańsk Dorota Pyć zaprasza na Kongres Polskie Porty 2030 w Sopocie
Ruszają prace nad dokumentacją na potrzeby nowego toru podejściowego do Świnoujścia
PERN: prezes Mirosław Skowron złożył rezygnację
Niemieckie porty w kryzysie, a strategia ich ratowania rozczarowuje
Rekordowy kwartał w Naftoporcie. Rekord spodziewany też na koniec roku
Nowe sankcje na Rosję mają dotyczyć żeglugi i portów
00:01:49
12
BLG AutoTerminal otworzył w Porcie Gdańsk terminal do przeładunków wojsk
Debata "Polskie porty morskie" na XVI Europejskim Kongresie Gospodarczym
Port Singapur i jego sieć logistyczna na fali wzrostów. Z polskim udziałem Baltic Hub
"Puls Biznesu": Konsorcjum SBT zaskarżyło decyzję o dzierżawie terminalu zbożowego
Rozwój, organizacja, uniwersalność. Strategia Rozwoju Grupy Kapitałowej OT Logistics do 2026 r.
Maersk prognozuje EBITDA do 6 mld USD w 2024 r. i wysoki CAPEX do 2025 r.
Ministerstwo Infrastruktury planuje modernizację polskiego odcinka Międzynarodowej Drogi Wodnej E70
Floty i szlaki żeglugowe bezpieczne dzięki dostępności map elektronicznych. Biura hydrograficzne powinny pomóc żegludze
Wyścig o czysty Bałtyk. Debata nad katalogiem najlepszych praktyk i technologii przy przeładunkach towarów masowych suchych w portach morskich
CMA CGM i CEVA Logistics oficjalnym partnerem logistycznym igrzysk Paryż 2024
Czy Gdańsk stanie się centrum energetycznym?
Posidonia 2024 z wszechstronnym programem konferencji
Wiceszef MI: o 33 mln zł więcej środków w programie dot. budowy drogi wodnej przez Mierzeję
Wyścig o czysty Bałtyk. Debata nad katalogiem najlepszych praktyk i technologii przy przeładunkach towarów masowych suchych w portach morskich
Chiński inwestor pozbawiony koncesji na budowę Wielkiego Kanału Interoceanicznego
Ministerstwo Infrastruktury planuje modernizację polskiego odcinka Międzynarodowej Drogi Wodnej E70
Posidonia 2024 z wszechstronnym programem konferencji
"Puls Biznesu": Konsorcjum SBT zaskarżyło decyzję o dzierżawie terminalu zbożowego
